Основной транспортный каркас Троицкого и Новомосковского административных округов планируют сформировать за два года.

Состоять каркас будет из главных магистральных трасс – Киевского, Калужского шоссе, МКАД, ЦКАД, передает РИАМО. В состав транспортной сети войдут хордовые соединения, дублирующие основные магистрали и обеспечивающих проезд к жилой застройке и рабочим местам. Как отметил руководитель департамента развития новых территорий столицы Владимир Жидкин, новые дороги по показателям не уступают европейским.

Плотность улично-дорожной сети в новой Москве выросла более чем в 1,4 раза. Коэффициент загрузки автодорог снизился почти на 10%, а показатель среднего времени в пути на автомобиле по территории новой Москвы уменьшился более чем на 16%.

До конца 2023 года планируют достроить Коммунарскую линию метро, а также продлить Калининско-Солнцевскую ветку до аэропорта Внуково. Рядом с новыми станциями появятся транспортные хабы с перехватывающими парковками и инфраструктурой. С момента образования новых округов здесь построено и реконструировано 26 дорожно-транспортных объектов. Улично-дорожная сеть увеличилась почти на 206 км.