Столичная транспортная инфраструктура развивается опережающими темпами.

Москва строится как вверх, так и вниз. И помимо первых сданных по программе реновации домов в городе появились новые дороги, ведётся строительство Третьего пересадочного контура метро, или Большой кольцевой линии.

В ближайшие годы в столице планируют построить еще 500 километров дорог.

Москва продолжает совершенствовать транспортный каркас. Помимо хордовых магистралей, для облегчения трафика и повышения комфорта автомобилистов в городе проложат дублеры крупных трасс. О том, где в ближайшие годы появятся новые дороги, читайте в материале портала Москва 24.

Строительство транспортной инфраструктуры - один из приоритетов в работе Стройкомплекса Москвы. За 2017 год построили рекордное количество дорожных объектов – 124 км дорог, 37 мостов, тоннелей и эстакад, а также 30 пешеходных переходов.

Последний участок Южной рокады начнут строить в 2018 году. Проектирование входящей в него трассы и трех реконструируемых развязок на кольцевой автодороге уже идет, сообщил журналистам заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

Автомобилисты на юге столицы скоро не будут стоять в заторах, объезжая железнодорожные пути, терять время на лишних светофорах и выезжать на МКАД, чтобы попасть в соседний район.

Москва поменяла подход к дорожному строительству. Кольца теперь меняют на хорды, движение на развязках становится быстрее, а между районами появляются дополнительные связи.

Главгосэкспертиза одобрила проект строительства участка дороги на юге Москвы.

В столице к 2019 году завершат строительство двух хорд и одной рокады.

Строительство участка Южной рокады от Балаклавского до Пролетарского проспекта завершится в 2017 году

В ближайшее время начнется строительство Южной рокады.