Темпы строительства дорог в Москве одни из самых высоких по стране. С какими вызовами по развитию дорожной сети сталкивается столица и как на них отвечает — в обзоре «ВМ».

Для разгрузки основных магистралей и связи с районами, отделенными путями железных дорог, уже не первый год проводят серьезные монтажные работы. К примеру, за один 2018 год в Москве удалось возвести порядка 127 километров дорог и 55 мостов, эстакад и тоннелей.

Прошедший год в Москве стал рекордным по темпам дорожного строительства. Завершилась реконструкция Варшавского и Калужского шоссе, закончены основные объекты Северо-Западной и три новых участка Северо-Восточной хорды. В 2019 году в эксплуатацию собираются сдать сразу несколько крупных дорожных объектов.

Двухпутные тоннели метро – это когда поезда движутся одновременно в одном тоннеле, платформы находятся по бокам, а пути – посередине. Такое строительство идет быстрее, поскольку тоннель прокладывается одним щитом-гигантом диаметром 10 метров, а не двумя - диаметрами в шесть метров. Какие плюсы у такой технологии метростроения? Рассказываем.

Московские власти перевыполнили план на 2018 год по вводу в эксплуатацию таких объектов инфраструктуры, как тоннели, мосты и другие сооружения для транспорта.

В течение пяти лет завершится формирование современной транспортной системы, объединяющей в единую сеть метрополитен, железнодорожные линии и дороги, а также транспортно-пересадочные узлы. Такое заявление сделал заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

Жители районов Солнцево и Ново-Переделкино, расположенных за МКАД, ждут открытия своих станций метро на Калининско-Солнцевской линии. Но пока они вынуждены пользоваться ближайшей станцией подземки в Новой Москве – «Саларьево».

Планы властей по вводу эстакад, мостов и тоннелей на 2016 год уже перевыполнены.

В преддверии Дня города в Москве открылось большое количество различных объектов.

Руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев рассказал, чем заняты столичные строители в эту горячую - в прямом и переносном смысле - летнюю пору.

Пропускная способность загруженной магистрали существенно выросла. Не будет заторов на пересечении Дмитровки с Долгопрудненским шоссе и 3-м Нижнелихоборским проездом.

Городские власти рассматривают возможность запуска автобусного и троллейбусного маршрутов по Алабяно-Балтийскому тоннелю.

Строительство Алабяно-Балтийского тоннеля (АБТ) в составе транспортной развязки на Соколе - стройка, известная на всю Москву, работы продолжаются шесть лет и в этом году должны полностью завершиться.