Проектируемое здание представляет собой отдельно стоящий двухсекционный 14-15-этажный многоквартирный жилой дом со встроенно-пристроенной одноэтажной подземной автостоянкой, помещениями общественного назначения (БКФН), помещением диспетчерской (ОДС) и центра информирования населения (ЦИН) на первом этаже и техническим пространством для прокладки инженерных коммуникаций.

Габариты дома в осях 75,0 x 14,4 м. Автостоянка запроектирована под зданием и дворовой территорией в границах отведенного земельного участка, с размерами в осях 81,1 x 48,75 м. Общая вместимость автостоянки составляет 80 м/м. За относительную отметку 0.000 принята абсолютная отметка 57,87.

Секция 1. Количество этажей - 14 + подвал. Высота 1-го этажа составляет от 4,50 м (пол-пол). Высота типовых (2-14-й) этажей составляет 2,72 м ("в чистоте"). Верхняя отметка составляет +47,800. Высота отметки пола верхнего жилого (14-го) этажа +40,350 м. Пожарно-техническая высота здания, определенная в соответствии с п. 3.1 СП 1.13130.2009, составляет не более 50,0 м.

На первом этаже располагаются следующие функциональные группы помещений: двойные тамбуры, вестибюль, колясочная, мусоросборная камера, помещение консьержа, санузел консьержа, помещения уборочного инвентаря; помещения общественного назначения № 1 и № 2 (Ф4.3), электрощитовая БКФН, центр информирования населения по переселению жителей (Ф3.5) с помещениями: тамбур, зона охраны, зона информации, зона ожидания с детским уголком, рабочая зона, служебное помещение, универсальный санузел, санузел, совмещенный с ПУИ.

Помещение БКФН запроектировано свободной планировки, в нем предусмотрен универсальный санузел габаритами не менее 2200 x 2250 мм, а также помещения уборочного инвентаря (ПУИ) площадью не менее 2 м². На этажах со 2-го по 14-й (включительно) располагаются квартиры и помещения общего пользования (лестничная клетка, межквартирный коридор, лифтовой холл с зоной безопасности для МГН, помещение мусоропровода). Подъем на 2-14-й этаж осуществляется двумя пассажирскими лифтами без машинного помещения (грузоподъемностью 1000 кг (у=1,0 м/с) и 450 кг (у=1,0 м/с). Число и производительность лифтов определены расчётом (по ГОСТ 52941) и в соответствии с приложением Г к СП 54.13330.2011.

Один из лифтов имеет функцию «перевозки пожарных подразделений». Лифт с функцией «перевозка пожарных подразделений» предназначен также для обеспечения доступности МГН. Минимальные внутренние размеры кабины лифтов предусмотрены в соответствии с ГОСТ Р 53770-2010 и ГОСТ Р 51631-2008 (1100 x 2100 мм).

Для эвакуации при пожаре с типовых этажей предусмотрены лестничные клетки типа Н2, имеющие на 1-м этаже выход непосредственно наружу, из которых осуществляется выход в техническое пространство. В лифтовых холлах жилых этажей предусмотрены зоны безопасности для инвалидов-колясочников и МГН.

Секция 2. Количество этажей - 15 + подвал. Высота 1-го этажа составляет от 4,35 м (пол-пол). Высота типовых (2-14-й) этажей составляет 2,72 м ("в чистоте"). Верхняя отметка составляет 49,950 м. Высота отметки пола верхнего жилого (15-го) этажа +46,350 м. Пожарно-техническая высота здания, определенная в соответствии с п. 3.1 СП 1.13130.2009, составляет не более 50,0 м.

На первом этаже располагаются следующие функциональные группы помещений: входные группы с помещениями: двойные тамбуры, вестибюль, колясочная, мусоросборная камера, помещение консьержа, санузел консьержа, помещения уборочного инвентаря, электрощитовая жилой части, помещение СС, объединенная диспетчерская служба (ОДС) с помещениями: холл, тамбур, помещение диспетчеров, помещение аварийно-технического персонала, помещение инженеров, помещение технического персонала, серверная, помещение приема пищи и отдыха, гардероб, душевая, санузел, ПУИ, универсальный санузел.

Помещение БКФН запроектировано свободной планировки, в нем предусмотрен универсальный санузел габаритами не менее 2200 x 2250 мм, а также помещения уборочного инвентаря (ПУИ) площадью не менее 2 м². На этажах со 2-го по 15-й (включительно) располагаются квартиры и помещения общего пользования (лестничная клетка, межквартирный коридор, лифтовой холл с зоной безопасности для МГН, помещение мусоропровода). Подъем на 2-15-й этаж осуществляется двумя пассажирскими лифтами без машинного помещения (грузоподъемностью 1000 кг (у=1,0 м/с) и 450 кг (у=1,0 м/с).

Число и производительность лифтов определены расчётом (по ГОСТ 52941) и в соответствии с приложением Г к СП 54.13330.2011. Один из лифтов имеет функцию «перевозки пожарных подразделений» (грузоподъемностью 1000 кг). Лифт с функцией «перевозка пожарных подразделений» предназначен также для обеспечения доступности МГН. Минимальные внутренние размеры кабины лифтов предусмотрены в соответствии с ГОСТ Р 53770-2010 и ГОСТ Р 51631-2008 (1100 x 2100 мм).

Для эвакуации при пожаре с типовых этажей предусмотрены лестничные клетки типа Н2, имеющие на 1-м этаже выход непосредственно наружу, из которых осуществляется выход в техническое пространство. В лифтовых холлах жилых этажей предусмотрены зоны безопасности для инвалидов-колясочников и МГН.

Подземная автостоянка

Классификация автостоянки

• по размещению в городской застройке - в жилой зоне;
• по длительности хранения - постоянная;
• по размещению относительно объектов другого назначения - встроенная;
• по размещению относительно уровня земли - подземная;
• по способу перемещения автомобилей - рамповая;
• по организации хранения - манежная;
• по этажности - одноуровневая;
• по типу ограждающих конструкций - закрытая;
• по условиям хранения - неотапливаемая.

В соответствии с заданием на проектирование автостоянка обеспечивает размещение автомобилей отечественного и иностранного производства с геометрическими параметрами и маневренными возможностями, соответствующими указанным ниже классам автомобилей. Количество автомобилей - 80 шт. Принятая в автостоянке основная сетка колонн обеспечивает оптимальные габариты мест хранения и нормативную ширину проезда не менее 6,1 м при двухстороннем движении автомобилей и не менее 3,1 при одностороннем движении. Высота помещений в зоне хранения автомобилей - 3,6 м (от пола до перекрытия).

Расстояние до инженерных коммуникаций и подвесного оборудования составляет не менее 2,2 м, что соответствует п.5.1.20 СП 113.13330.2012. Места для хранения личного автотранспорта предусмотрены габаритами не менее 2500 х 5300 мм.

Согласно заданию на проектирование места хранения автотранспорта для МГН и их доступ в автостоянку не предусмотрены. Размещение помещений подземной части на отм. минус 5,470 - подземная автостоянка на 80 машиномест, помещение уборочной техники, электрощитовая автостоянки, венткамеры, ИТП с насосной, насосная АУПТ, помещения узла управления, тамбуры-шлюзы лифтовых холлов, узлы учета тепла.

Для дежурного персонала (охрана) предусмотрено отапливаемое помещение с санузлом. Въезд и выезд автомобилей осуществляется по однопутной изолированной прямолинейной рампе. Проезжая часть рампы шириной 3,5 м с уклоном 10% и 16,6% с устройством плавных сопряжений пандусов с горизонтальными участками проезда на заезде и съезде с рампы.

Вдоль проезжей части рампы предусмотрен пешеходный тротуар шириной 1,2 м и высотой 0,1 м. На рампе предусмотрены колесоотбойные устройства: шириной 0,2 м и высотой 0,1 м. Для выхода на рампу запроектирован тамбур-шлюз. На въезде в автостоянку установлены автоматические подъемно-секционные ворота размером 3,5 х 2,3 м. При выезде из автостоянки на рампу запроектированы автоматические противопожарные подъемные ворота с люком размером 20 x 20 мм в нижней части для возможности прокладки рукавов.

Сообщение подземной автостоянки с жилым домом осуществляется посредством пассажирского лифта с функцией перевозки пожарных подразделений, который опускается в подземный этаж, выход из которого организуется через двойной тамбур-шлюз. Для эвакуации при пожаре предусмотрены три рассредоточенные лестничные клетки, имеющие выход непосредственно на улицу. Расстояние от наиболее удалённого места хранения автомобиля до ближайшего эвакуационного выхода не более 20 метров для тупиковой части помещения и не более 40 м между эвакуационными выходами. Высота проходов на пути эвакуации людей не менее 2 м.

ПРИМЕНЯЕМЫЕ ОТДЕЛОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ

Наружная отделка: наружные стены в уровне первого этажа и цоколя из пиленого фасадного облицовочного кирпича (КР-л-пу 285 x 120 x 60 М150 Р75 ГОСТ 530-2012); наружные стены со 2-го по 15-й этажи, а также наружные стены технического пространства - навесные трехслойные наружные стеновые панели заводского изготовления, облицованные фасадным пиленым кирпичом (КР-л-пу 285 x 120 x 60 М150 Р75 Гост 530-2012).

Парапет здания также представляет собой трехслойные наружные панели, облицованные фасадным кирпичом; в зонах лоджий - декоративное штукатурное покрытие по жесткой минеральной вате; крыльца, входные площадки - тротуарная плитка; корзины под кондиционеры - металлические, окрашенные порошковыми красками; козырек над входами в БКФН, ОДС и Центр информирования - из закаленного стекла с креплением к металлической балке, которая, в свою очередь, закреплена к ж/б конструкциям.

Выступающие входные группы в жилую часть перекрываются железобетонными козырьками, облицованными кирпичом. Входы в жилую часть со стороны двора устроены по типу "западающая ниша" в контуре жилого дома. Потолок козырьков подшит фиброцементными панелями на алюминиевой подсистеме.

При отделке фасадов въезда в подземную автостоянку применяется сертифицированная система штукатурного утепленного фасада с облицовкой пиленым фасадным облицовочным кирпичом размером 285 x 60 x 20, аналогичным применяемому при облицовке жилого дома.

Площадки крылец выполнены из монолитного железобетона с последующей отделкой тротуарной плиткой, аналогичной применяемой при благоустройстве прилегающей территории. Цветовое решение наружной отделки принимается в соответствии утвержденным архитектурно-градостроительным решением.

Согласно заданию на проектирование в помещениях Центра информирования населения и ОДС предусмотрена полная отделка помещений в соответствии с заданием на проектирование, функциональным назначением помещений и согласно разработанному дизайн-проекту. В остальных помещениях БКФН предусмотрена армированная цементно-песчаная стяжка, в универсальных санузлах - стяжка с гидроизоляцией и утепление потолка тамбура.