timelapse

Все стройки Москвы

Стартовые площадки Люблинская ул., влд. 111, корп. 2 ( ЮВАО, Люблино )

Строится

Описание объекта

  • Функциональное назначение Стартовые площадки реновации 2020-21 гг.
  • Вид работ Новое строительство
  • Источник финансирования средства МФР
  • Серия проекта Индивидуальный
  • Автор проекта ООО «Проектное бюро АПЕКС»
  • Срок ввода 2020
  • Застройщик «МФР»

Корпус 1.1 - 13-этажный многоквартирный жилой дом со встроенными помещениями БКФН (Ф4.3 и Ф3.5) на 1-м этаже, состоит из двух секций, блокированных между собой и выстроенных в Г-образную структуру, с верхним техническим пространством высотой 1730 мм для прокладки инженерных коммуникаций. Габариты дома в осях 50,1 x 40,8 x 14,4 м.

Композиционно здание связано с корпусом 1.2, формирует совместно с ним пространство двора и таким образом встраивается в структуру микрорайона. За относительную отметку 0.000 принята абсолютная отметка 132,27 (верх ж/б перекрытия над автостоянкой) в зоне МОП в секции 1. Количество этажей - 13 этажей + подземный этаж. Высота подземного этажа - переменная и составляет от 3,3 м до 5,25 м ("в чистоте"). Высота 1-го этажа - переменная, составляет от 4,5 м до 4,95 м ("в чистоте"). Высота типовых (2-13-й) этажей составляет 2,70 м ("в чистоте"). Высота отметки пола верхнего жилого (13-го) этажа +37,900 м.

 

 

Верхняя отметка здания +44,60 м. В подземном этаже под зданием корпуса 1.1 и дворовой территорией в границах отведенного земельного участка запроектирована автостоянка прямоугольной формы в плане с размерами в осях 49,90 x 40,4 м. Общая вместимость автостоянки составляет 18 м/м. Высота помещений в зоне хранения автомобилей - не менее 3,3 м. Расстояние до инженерных коммуникаций и подвесного оборудования составляет не менее 2,2 м.

Места для хранения личного автотранспорта предусмотрены габаритами не менее 2500 х 5300 мм. Согласно заданию на проектирование места хранения автотранспорта для МГН и их доступ в автостоянку не предусмотрены.

Въезд и выезд автомобилей в автостоянку осуществляется по однопутной прямолинейной рампе. Проезжая часть рампы шириной 3,5 м с уклоном 18% с устройством плавных сопряжений пандусов с уклоном не более 10%. Сообщение подземной автостоянки с жилым домом осуществляется посредством двух пассажирских лифтов с функцией перевозки пожарных подразделений, которые опускаются в подземный этаж, выход из которых организуется через двойной тамбур-шлюз. Для эвакуации при пожаре предусмотрены отдельные лестничные клетки, имеющие выход непосредственно на улицу.

Корпус 1.2 - односекционный 13-этажный многоквартирный жилой дом со встроенными на 1-м этаже помещениями БКФН (Ф4.3), с верхним техническим пространством высотой 1730 мм для прокладки инженерных коммуникаций. Габариты дома в осях 33,0 x 14,4 м. За относительную отметку 0.000 принята абсолютная отметка 131,41 (верх ж/б перекрытия над подвалом) в зоне МОП. Количество этажей - 13 этажей + подземный этаж. Высота подземного этажа - переменная и составляет от 2,06 м до 2,96 м ("в чистоте"). Высота 1-го этажа - переменная, составляет от 4,46 м до 4,60 м ("в чистоте"). Высота типовых (2-13-й) этажей составляет 2,70 м ("в чистоте").

Высота отметки пола верхнего жилого (13-го) этажа +37,900 м. Верхняя отметка здания +44,60 м.

Под зданием корпуса 1.2 запроектирован подвал с отдельным эвакуационным выходом. В подвале расположено ИТП, совмещенное с насосной, водомерный узел, помещение узла учета тепла.

На первом этаже обоих корпусов располагаются следующие функциональные группы помещений: жилая (Ф1.3), технические помещения (электрощитовая жилой и нежилой части, помещение СС) и помещения без конкретного функционального назначения (Ф4.3, Ф3.5), каждая из которых имеет свои входные группы.

Входы в здание, как в жилую, так и в общественную часть, располагаются на отметках, не превышающих 0,14 см планировочных отметок прилегающей земли. Это позволяет обеспечить вход для маломобильных групп населения без использования пандусов. Жилая группа помещений на первом этаже включает в себя: вестибюль с устройством группы лифтов и местами для размещения почтовых ящиков, колясочную, помещение консьержа с санузлом, помещение уборочного инвентаря, двойные тамбуры при входных группах, мусоросборную камеру и лестничную клетку.

Помещения БКФН (Ф4.3 и Ф3.5) запроектированы свободной планировки, в них предусмотрены универсальные санузлы габаритами не менее 2200 x 2250 мм, а также помещения уборочного инвентаря (ПУИ) площадью не менее 2 м2. На этажах со 2-го по 13-й (включительно) располагаются квартиры и помещения общего пользования (лестничная клетка, межквартирный коридор, лифтовой холл с зоной безопасности для МГН, помещение ствола мусоропровода).

Подъем на 2-13-й этажи в каждой секции осуществляется группой из двух пассажирских лифтов (грузоподъемностью 1000 кг (у=1,0 м/с) и 400 кг (у=1,0 м/с)). Один из лифтов в каждой секции имеет функцию «перевозки пожарных подразделений». Лифт с функцией «перевозка пожарных подразделений» предназначен также для обеспечения доступности МГН.

Для эвакуации при пожаре с типовых этажей в каждой секции предусмотрено по одной лестничной клетке типа Н2, имеющей на 1-м этаже выход непосредственно наружу. Выход на кровлю осуществляется по лестничным маршам с площадкой перед выходом.

При отделке фасада корпусов в уровне первого этажа и цоколя применяется сертифицированная система штукатурного утепленного фасада с отделочным слоем из пиленого облицовочного кирпича. Начиная со 2-го этажа до верха парапета применяются навесные трехслойные наружные стеновые панели, облицованные кирпичом в заводских условиях.

Техническая надстройка на кровле - фиброцементные панели в составе сертифицированной системы вентилируемого фасада. На фасаде дома предусматриваются корзины для кондиционеров из металлического перфорированного листа, окрашенные порошковой окраской в заводских условиях.

При отделке въездной рампы автостоянки применяется сертифицированная система штукатурного утепленного фасада с облицовкой пиленым кирпичом, аналогичным применяемому при облицовке жилого дома.

Выступающие входные группы в жилую часть со стороны улицы в секции 1 (корпус 1.1) и со стороны двора (корпус 1.2) перекрываются железобетонными козырьками, облицованными кирпичом. Входы в жилую часть со стороны улицы в секции 2 корпуса 1.1 и в корпусе 1.2 устроены по типу "западающая ниша" в контуре жилого дома. Потолок козырьков подшит фиброцементными панелями на алюминиевой подсистеме. Козырьки над входами в БКФН - из триплекса толщиной 16 мм с креплением к металлической балке.

Остекление помещений консьержа, колясочной, БКФН и на 1-м этаже - витражные окна из алюминиевого профиля с однокамерным стеклопакетом заводской готовности. Остекление лоджий - витражное, с одним стеклом в профилях из алюминиевого сплава по стоечно-ригельной системе (раздвижная система открывания, остекление на высоту 0,9 м от пола из ударопрочного стекла). За остеклением предусмотрено непрерывное металлическое ограждение, окрашенное порошковой краской по РА 7016, высотой 1,2 м.

Входные и эвакуационные двери первого этажа (в жилую часть, в автостоянку, в помещения БКФН) выполняются из алюминиевого профиля в составе витражных конструкций с однокамерным стеклопакетом. Двери в технические помещения 1-го этажа (электрощитовые и помещения СС) - из алюминиевого профиля в составе витражных конструкций с однокамерным стеклопакетом, вандалостойкие, с тонировочной пленкой изнутри.

Дверь в мусоросборную камеру - металлическая, вандалостойкая, с верхним витражным остеклением. Ограждение наружных лестниц, кровли здания и кровли рампы - металлическое, окрашенное порошковой краской по КА1. 7016.

Площадки крылец выполнены из монолитного железобетона с последующей отделкой тротуарной плиткой, аналогичной применяемой при благоустройстве прилегающей территории.

160 объектов в радиусе 5км

Строящиеся рядом объекты

срок ввода
расстояние 429 м.
Новая вылетная магистраль от ТТК до Бесединской развязки

На юго-востоке столицы появится новая шестиполосная вылетная магистраль. Она пройдет от Третьего транспортного кольца (ТТК) до развязки МКАД - Бесединское шоссе и станет дублером Люблинской улицы, существенно разгрузив ее и Волгоградский проспект.

Ещё