timelapse

Все стройки Москвы

Стартовые площадки Керченская ул., влд. 30, к. 1 ( ЮЗАО, Зюзино )

Строится

Описание объекта

  • Функциональное назначение Стартовые площадки реновации 2020-21 гг.
  • Вид работ Новое строительство
  • Источник финансирования средства МФР
  • Серия проекта Индивидуальный
  • Автор проекта ООО «БОЭС Констракшн»
  • Срок ввода 2021
  • Застройщик «МФР»

Проектируемое здание представляет собой односекционный 21-этажный многоквартирный жилой дом со встроенно-пристроенной одноэтажной подземной автостоянкой, блокированный в плане с жилым домом, расположенным на соседнем участке по адресу: г. Москва, район Зюзино, ул. Керченская, влд. 26, к. 1.

Высота типовых (2-17) этажей составляет 2,7 м. В подземном этаже под зданием и дворовой территорией в границах отведенного земельного участка запроектирована автостоянка с техническими помещениями. Места для хранения личного автотранспорта предусмотрены габаритами не менее 2500 х 5300 мм.

Въезд и выезд автомобилей в автостоянку осуществляется по однопутной прямолинейной рампе, встроенной в жилой дом. Сообщение подземной автостоянки с жилым домом осуществляется посредством одного пассажирского лифта с функцией перевозки пожарных подразделений, который опускается в подземный этаж. Для эвакуации из автостоянки при пожаре предусмотрены отдельные лестничные клетки, имеющие выход непосредственно на улицу.

 

 

На первом этаже располагаются следующие функциональные группы помещений: жилая, технические помещения и помещения БКТ, каждая из которых имеет свои входные группы. Входы в здание, как в жилую, так и в общественную часть, располагаются на отметках, не превышающих 0,14 см планировочных отметок прилегающей земли. Это позволяет обеспечить вход для маломобильных групп населения без использования пандусов.

Вход в жилую часть здания предусмотрен с двух сторон, как с улицы, так и с дворовой территории, каждый из входов оборудован двойными тамбурами глубиной не менее 2,45 м.

Жилая группа помещений на первом этаже включает в себя: вестибюль с устройством группы лифтов и местами для размещения почтовых ящиков, колясочную, помещение консьержа с санузлом, помещение уборочного инвентаря, двойные тамбуры при входных группах, мусоросборную камеру и лестничную клетку. Помещения БКТ запроектированы свободной планировки, в них предусмотрены универсальные санузлы габаритами не менее 2200 x 2250 мм, а также помещения уборочного инвентаря (ПУИ) площадью не менее 2 кв. м.

Габариты помещения БКТ, глубина тамбура не менее 2450 мм при ширине не менее 1600 мм, а также наличие универсального санузла обеспечивают возможность пребывания МГН.

На этажах со 2-го по 21-й (включительно) располагаются квартиры (в том числе для инвалидов-колясочников на 2-м и 3-м этажах) и помещения общего пользования (лестничная клетка, межквартирный коридор, лифтовой холл с зоной безопасности для МГН, помещение ствола мусоропровода).

Подъем на 2-21-й этажи осуществляется тремя пассажирскими лифтами грузоподъемностью 1000 кг, 1000 кг и 400 кг. Один из лифтов имеет функцию «перевозки пожарных подразделений» и опускается в автостоянку. Другой лифт предназначен для обеспечения доступности МГН на этажи выше первого. Минимальные внутренние размеры кабины лифта для МГН - 2100 x 1100 мм.

Для эвакуации при пожаре с типовых этажей предусмотрена одна лестничная клетка, имеющая на 1-м этажет выход непосредственно наружу. Выход на кровлю о существляется по лестничным маршам с площадкой перед выходом.

При отделке фасада жилого дома в уровне первого этажа, цоколя и в зоне переходного балкона применяется сертифицированная система штукатурного утепленного фасада с отделочным слоем из клинкерной плитки.

Начиная со 2-го этажа до верха парапета применяются навесные трехслойные наружные стеновые панели, облицованные кирпичом в заводских условиях. Техническая надстройка на кровле - фиброцементные панели в составе сертифицированной системы вентилируемого фасада.

На фасаде дома предусматриваются корзины для кондиционеров из металлического перфорированного листа, окрашенные порошковой окраской в заводских условиях. При отделке въездной рампы автостоянки применяется сертифицированная система штукатурного утепленного фасада с облицовкой клинкерной плиткой, аналогично применяемой при облицовке жилого дома в уровне первого этажа.

Выступающие входные группы в жилую часть со стороны улицы перекрываются железобетонными козырьками, облицованными клинкерной плиткой. Входы в жилую часть со стороны двора устроены по типу "западающая ниша" в контуре жилого дома. Потолок козырьков подшит фиброцементными панелями на алюминиевой подсистеме. Козырьки над входами в БКТ - из триплекса толщиной 16 мм.

Остекление помещений консьержа и БКТ на 1-м этаже - витражные окна из алюминиевого профиля с однокамерным стеклопакетом заводской готовности. Остекление лоджий - витражное, 3-створчатое, с одинарным остеклением в профилях из алюминиевого сплава по стоечно-ригельной системе с глухими вставками из сэндвич-панелей на минераловатной основе с наружной облицовкой композитными панелями на металлическом каркасе. Нижняя часть на высоту 0,9 м от пола с одинарным остеклением из многослойного триплекс-стекла. За остеклением предусмотрено непрерывное металлическое ограждение, окрашенное порошковой краской, высотой 1,2 м.

Входные и эвакуационные двери первого этажа (в жилую часть, в автостоянку, в помещения БКТ) выполняются из алюминиевого профиля в составе витражных конструкций с однокамерным стеклопакетом. Двери в технические помещения 1-го этажа (электрощитовые и помещения СС) - из алюминиевого профиля в составе витражных конструкций с однокамерным стеклопакетом, вандалостойкие, с тонировочной пленкой изнутри. Дверь в мусоросборную камеру - металлическая, вандалостойкая, с верхней остекленной фрамугой.

Ограждение основной кровли здания - парапет из сборных трехслойных панелей, облицованный фасадным кирпичом в заводских условиях, высотой не менее 1,2 м, с покрытием парапета из оцинкованной стали. Ограждение кровли лестнично-лифтового узла и наружной эвакуационной лестницы в приямке - металлическое, окрашенное порошковой краской. Ограждение кровли рампы - ж/6 парапет высотой не менее 1,2 м, облицованный клинкерной плиткой, с покрытием парапета из оцинкованной стали.

Входные площадки крылец предусмотрены с поперечным уклоном не более 1 - 2% (для обеспечения водоотвода с навесов над входными площадками и от входов в здание), с отделкой тротуарной плиткой с поверхностью, не допускающей скольжения при намокании, аналогичной применяемой при благоустройстве прилегающей территории.

204 объекта в радиусе 5км

Строящиеся рядом объекты

срок ввода 2020
расстояние 902 м.
Зюзино

Россия, Москва, Севастопольский проспект

Став частью Большого кольца московского метро, станция «Зюзино» улучшит транспортную доступность районов Зюзино и Черемушки, снизит загрузку южных участков действующих перегруженных линий подземки - Сокольнической, Калужско-Рижской и Серпуховско-Тимирязевской.

срок ввода 2016
расстояние 976 м.
Пристройка к существующему зданию Государственного бюджетного образовательного учреждения Центр образования "Московская экспериментальная школа"

адрес: ул. Херсонская, д. 30, корп. 2

Источник финансирования

Городской бюджет

Застройщик

"Управление гражданского строительства"

Ещё