timelapse

Все стройки Москвы

Стартовые площадки Карамышевская наб., влд. 22, к. 2/1 ( СЗАО, Хорошёво-Мнёвники )

Строится

Описание объекта

  • Функциональное назначение Стартовые площадки реновации 2020-21 гг.
  • Вид работ Новое строительство
  • Источник финансирования средства МФР
  • Серия проекта Индивидуальный
  • Автор проекта ООО «БОЭС Констракшн»
  • Срок ввода 2021
  • Застройщик «МФР»

Проектируемое здание представляет собой отдельно стоящий многоквартирный жилой дом, состоящий их двух отдельностоящих односекционных 21-этажных башен с общей встроенно-пристроенной одноэтажной подземной автостоянкой, помещениями без конкретного функционального назначения (БКФН) на 1-м этаже и техническим пространством для прокладки инженерных коммуникаций в верхней части здания.

Габариты здания по надземной части в осях 31,5 x 14,4 и 30,9 x 14,4 м. За относительную отметку 0.000 принята абсолютная отметка 148,08. Количество этажей - 21 этаж + 1 подземный этаж.

Высота подземного этажа - переменная и составляет от 3,9 м до 5,85 м ("в чистоте"). Высота 1-го этажа - переменная, составляет от 4,0 м до 4,20 м ("в чистоте"). Высота типовых (2-21-й) этажей составляет 2,70 м ("в чистоте").

 

 

В подземном этаже под зданием и дворовой территорией в границах отведенного земельного участка запроектирована автостоянка с техническими помещениями. Общая вместимость автостоянки составляет 68 м/м. Высота помещений в зоне хранения автомобилей - 3,9 м (от пола до потолка). Расстояние до инженерных коммуникаций и подвесного оборудования составляет не менее 2,2 м. Места для хранения личного автотранспорта предусмотрены габаритами не менее 2500 х 5300 мм. Согласно заданию на проектирование места хранения автотранспорта для МГН и их доступ в автостоянку не предусмотрены.

Въезд и выезд автомобилей в автостоянку осуществляется по однопутной изолированной прямолинейной рампе. Проезжая часть рампы шириной 3,5 м с уклоном 7,4% и 7,3% с устройством плавных сопряжений пандусов с горизонтальными участками проезда на заезде и съезде с рампы.
Вдоль проезжей части рампы предусмотрен пешеходный тротуар шириной 0,8 м. Сообщение подземной автостоянки с жилым домом осуществляется посредством двух пассажирских лифтов с функцией перевозки пожарных подразделений, по одному из каждой секции, которые опускаются в подземный этаж.

Для эвакуации при пожаре предусмотрены три рассредоточенные лестничные клетки, имеющие выход непосредственно на улицу, а также тротуара шириной 1 м в изолированной рампе с уклоном не более 1:6. Расстояние от наиболее удалённого места хранения автомобиля до ближайшего эвакуационного выхода не более 20 метров для тупиковой части помещения и не более 40 м между эвакуационными выходами. Высота проходов на пути эвакуации людей не менее 2 м, ширина лестничных маршей в лестничных клетках не менее 1,05 м, ограждение лестничных маршей - непрерывное, металлическое, окрашенное, высотой 1,2 м.

На первом этаже располагаются следующие функциональные группы помещений: жилая (Ф1.3), технические помещения (электрощитовая жилой и нежилой части и помещение СС), встроенное помещения без конкретной технологии (БКФН) (Ф4.3), объединенная диспетчерская служба (ОДС), БКФН (с возможностью размещения центра информирования по переселению жителей (Ф3.5), каждая из которых имеет свои входные группы.

Входы в здание, как в жилую, так и в общественную часть, располагаются на отметках, не превышающих 0,14 см планировочных отметок прилегающей земли. Это позволяет обеспечить вход для маломобильных групп населения без использования пандусов.

Жилая группа помещений на первом этаже включает в себя: вестибюль с устройством группы лифтов и местами для размещения почтовых ящиков, колясочную, помещение консьержа с санузлом, помещение уборочного инвентаря, двойные тамбуры при входных группах, мусоросборную камеру и лестничную клетку.

Помещения БКФН запроектированы свободной планировки, в них предусмотрены универсальные санузлы габаритами не менее 2200 x 2250 мм, а также помещения уборочного инвентаря (ПУИ) площадью не менее 2,8 м2.

Объединенная диспетчерская служба (ОДС) состоит из диспетчерской, помещения инженеров, помещения для технического персонала специализированной организации, осуществляющей техническое обслуживание АС ДКиУ, помещения для персонала аварийно-технической службы, комнаты приема пищи, гардероба персонала, душевых, санузла.

На этажах со 2-го по 21-й (включительно) располагаются квартиры, в том числе 1 квартира, предназначенная для проживания маломобильных групп населения (на 2-м этаже), и помещения общего пользования (лестничная клетка, межквартирный коридор, лифтовой холл с зоной безопасности для МГН, помещение ствола мусоропровода).

Подъем на 2-21-й этажи осуществляется тремя пассажирскими лифтами грузоподъемностью (2 лифта) 1000 кг и (1 лифт) 400 кг. Один из лифтов в каждой секции имеет функцию «перевозки пожарных подразделений». Лифт с функцией «перевозка пожарных подразделений» предназначен также для обеспечения доступности МГН.

Для эвакуации при пожаре с типовых этажей предусмотрена одна лестничная клетка типа Н1. Лестничная клетка на 1-м этаже имеет выход непосредственно наружу. Выход на кровлю осуществляется по лестничным маршам с площадкой перед выходом.

При отделке фасада жилого дома в уровне первого этажа и цоколя применяется сертифицированная система штукатурного утепленного фасада с отделочным слоем из пиленого облицовочного кирпича. Начиная со 2-го этажа до верха парапета 21-го этажа секции применяются навесные трехслойные наружные стеновые панели, облицованные пиленым в заводских условиях кирпичом.

Техническая надстройка на кровле - фиброцементные панели в составе сертифицированной системы вентилируемого фасада. На фасаде предусматриваются корзины из металлического перфорированного листа для кондиционеров квартир, помещений БКФН и ОДС, окрашенные порошковой окраской в цвет по палитре N05.

Выступающие входные группы в жилую часть со стороны улицы перекрываются железобетонными козырьками, облицованными кирпичом. Входы в жилую часть со стороны двора устроены по типу «западающая ниша» в контуре жилого дома. Потолок козырьков подшит НРЦ-панелями на алюминиевой подсистеме. Козырьки над входами в БКФН и ОДС - из закаленного стекла.

Остекление помещений консьержа, БКФН и ОДС на 1-м этаже - витражные окна из алюминиевого профиля с однокамерным стеклопакетом заводской готовности. Остекление лоджий - витражное, с одним стеклом в профилях из алюминиевого сплава по стоечно-ригельной системе (раздвижная система открывания, остекление на высоту 0,9 м от пола из ударопрочного стекла). За остеклением предусмотрено непрерывное металлическое ограждение, окрашенное порошковой краской по РА 7016, высотой 1,2 м.

Входные и эвакуационные двери первого этажа (в жилую часть, в автостоянку, в помещения БКФН и ОДС) выполняются из алюминиевого профиля в составе витражных конструкций с однокамерным стеклопакетом. Двери в технические помещения 1-го этажа (электрощитовые и помещения СС) - из алюминиевого профиля в составе витражных конструкций с однокамерным стеклопакетом, вандалостойкие, с тонировочной пленкой изнутри.

Дверь в мусоросборную камеру - металлическая, вандалостойкая, с верхним витражным остеклением. Ограждение наружных лестниц, кровли здания и кровли рампы - металлическое, окрашенное порошковой краской по РАБ 7016.

Площадки крылец выполнены из монолитного железобетона с последующей отделкой тротуарной плиткой, аналогичной применяемой при благоустройстве прилегающей территории. Цветовое решение наружной отделки принимается в соответствии с утвержденным архитектурно-градостроительным решением.

219 объектов в радиусе 5км

Строящиеся рядом объекты

срок ввода 2016
расстояние 367 м.
Многоэтажный жилой дом с пристроенной автостоянкой (2-й этап)

адрес: кв. 75, корп. 15, (ул. Народного Ополчения, вл. 3-7)

15-й корпус жилого квартала Wellton Park — это пятисекционный жилой дом переменной этажности (10-25 этажей). Под жилой частью здания расположатся кладовые помещения, подземная автостоянка и респектабельные торговые помещения. В непосредственной близости от нового корпуса расположены объекты социальной инфраструктуры: детские сады, общеобразовательные школы, спортивные центры и салоны красоты, что делает проживание в комплексе ещё более комфортабельным. Расположение квартала безупречно с точки зрения транспортной доступности. Подъезд на автомобиле к жилому комплексу в районе Хорошево-Мневники обеспечивает пр-т Маршала Жукова, со съездом на ул. Мнёвники , ул. Народного ополчения и Карамышевской набережной. Комфортная транспортная доступность общественным транспортом до станций метро «Полежаевская», «Октябрьское поле», «Сокол», «Белорусская», «Молодежная», «Крылатское». В ближайшей перспективе — открытие в пешеходной доступности новой станции метро «Улица Народного ополчения».

Источник финансирования

Внебюджетные источники

Застройщик

"ПСФ "Крост"

срок ввода 2018
расстояние 408 м.
Высотный многофункциональный комплекс с жилыми помещениями. 1-й этап

квартал 75 район Хорошево-Мневники, корп. 6 (ул. Народного Ополчения, вл. 15, корп. 2, 3, 4), район Хорошево-Мневники, Северо-Западный административный округ города Москвы

Источник финансирования

Внебюджетные источники

Застройщик

ПСФ"Крост

срок ввода 2018
расстояние 786 м.
Многоквартирный жилой дом с подземной автостоянкой и встроенными нежилыми помещениями

Москва, СЗАО, район Хорошево-Мневники, ул. Демьяна Бедного, вл. 15

Источник финансирования

Внебюджетные источники

Застройщик

Общество с ограниченной ответственностью "Демьяна Бедного 15"

Ещё