В первые дни нового года «Вечерняя Москва» поговорила с мэром Москвы Сергеем Собяниным об итогах и планах развития города. Обсуждали перспективы строительства станций метро, реконструкцию поликлиник, благоустройство центральных улиц и обычных дворов. И ни слова о пандемии (ну, почти). Сегодня мы публикуем наиболее интересные части этого большого разговора.

В декабре итоги уходящего года подводят все. Но только у строителей результаты работы видны невооруженным глазом: открылись ли обещанные новые дороги, передали ли под заселение дом, который обещали сдать к Новому году, достроили ли детский сад, школу и так далее. Заместителю мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Москвы Андрею Бочкарёву, который в канун праздника пришел на «Деловой завтрак» в «Российскую газету», было о чем рассказать журналистам - нового на улицах Москвы за 2021 год появилось очень много.

Уходящий год стал непростым для строительной отрасли столицы. Тем не менее она по-прежнему является одним из ключевых драйверов развития мегаполиса. Первые итоги 2021-го озвучил заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.

Дорожно-мостовые мегапроекты холдинга «Мосинжпроект».

Распространение коронавируса также может привести к новому витку автомобилизации, считает архитектор.

Мэр Москвы Сергей Собянин в эксклюзивном интервью «Вечерней Москве» рассказал о планах по развитию инфраструктуры Московских центральных диаметров (МЦД), обновлении автопарка Транспортного комплекса столицы и принимаемых властями мерах, позволяющих обеспечить безопасность москвичей и гостей города.

Марат Хуснуллин об итогах года и перспективах Стройкомплекса столицы.

Марат Хуснуллин о центральных диаметрах, метро, реновации и других главных стройках города.

В сентябре столица готовится запустить новую транспортную артерию – реконструированную Московскую кольцевую железную дорогу, которая будет работать как наземная линия метро. Кольцо проходит по промышленным и коммунальным зонам, потому что раньше предназначалось для грузовых перевозок. Чтобы МКЖД не превратилась в обособленный транспорт, ее свяжут с метро и пригородными железными дорогами транспортно-пересадочные узлы.

Строительная отрасль становится основным драйвером развития экономики столицы.

За три года число рабочих мест и сданных в эксплуатацию объектов инфраструктуры в «новой Москве» увеличилось почти вдвое. Об этом корреспонденту «Московской перспективы» рассказал руководитель Департамента развития новых территорий города Москвы Владимир Жидкин.

Несмотря на сложную экономическую ситуацию, власти Москвы приняли решение не сокращать расходы на развитие транспортной инфраструктуры – по итогам 2015 г. в эксплуатацию планируется ввести порядка 90 км дорог.

МКАД - главная широкополосная магистраль столицы. Здесь нет светофоров и пешеходных зебр, поэтому автомобилисты могут развивать довольно высокую скорость. Но вместо этого машины часами стоят в многокилометровых пробках.

В Московском регионе по примеру многих мировых мегаполисов планируется построить целую сеть транспортно-пересадочных узлов (ТПУ), чтобы сделать пересадки с одного вида транспорта на другой более комфортными. Однако жители пока не до конца понимают, что представляют собой эти транспортные хабы.

Андрей Бочкарев о знаковых столичных стройках 2014 и 2015 годов.

Заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин в интервью Порталу Стройкомплекса рассказал, сколько всего эстакад появится на пересечении Можайского шоссе и МКАД, когда завершится реконструкция Можайки и о том, какие дороги будут реконструированы на западе столицы и в целом в Москве в ближайшем будущем.

О реконструкции вылетных магистралей и транспортных развязок и об оценке программы дорожно-транспортного строительства в Москве в целом рассказал в интервью Порталу Стройкомплекса руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев.

Строительные программы, реализуемые в Москве, поражают воображение.

О текущих задачах московских строителей и некоторых аспектах градостроительного развития столицы «Тверской, 13» рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

Не так давно портал PRO-N.ru писал о планах столичных властей по развитию территории Новой Москвы. Наш сегодняшний собеседник, руководитель Департамента развития новых территорий города Москвы Владимир Жидкин, поделился подробностями этой программы.