В 2019 году МЦК перевезло 150 млн пассажиров, однако перед запуском проекта многие в него не верили — это отразилось на реализации: оказывается, платформы МЦК могли быть длиннее на три вагона, а все связанные с ним ТПУ отапливаемыми.

В Москве идет активное строительство транспортно-пересадочных узлов (ТПУ). Кроме создания удобных пересадок, здесь возводятся многофункциональные комплексы с офисами и сервисами для жителей, создаются новые зеленые зоны.

ТПУ становятся драйверами для развития районов, подчеркнул заместитель генерального директора по девелопменту «Мосинжпроект».

C Мэн Тао, председателем правления филиала китайской железнодорожной строительной корпорации China Railway Construction Corporation Limited (СRCC) в России, которая сооружает участок Большой кольцевой линии метро в Москве, мы пообщались на площадке Мосурбанфорума.

Заместитель директора Института Генплана Москвы о том, как будут интегрированы транспортные системы города.

Альберт Суниев о программе строительства транспортно-пересадочных узлов.

За год строители сдали 33 километра линий метро. Итоги развития транспортной системы подвел глава столичного Стройкомплекса Марат Хуснуллин.

C какими результатами готовятся встретить Новый год московские архитекторы и строители, что ждет москвичей в будущем? Об этом мы побеседовали с главой Москомархитектуры.

Транспортный каркас является хорошей основой для такого развития, заверил директор по развитию АО «Мосинжпроект».

Сверхзадача – создать новые центры деловой и общественной активности за пределами центра Москвы, рассказал первый заместитель генерального директора по девелопменту «Мосинжпроект».

ТПУ становятся непременным атрибутом перспективных территорий.

Градостроительная политика – вопрос, волнующий многих. Особенно если речь идет о крупных городах.

Действующая градостроительная политика направлена на формирование и развитие полицентричной структуры мегаполиса – создание новых точек деловой и общественной активности за пределами исторического центра Москвы.

Следуя примеру многих мировых мегаполисов, в Москве планируют построить целую сеть транспортно-пересадочных узлов. Реализовывать проекты ТПУ будут, ориентируясь на лучшие мировые практики.

Региональный директор японского проектного института Nikken Sekkei Фади Джабри в блиц-интервью корреспонденту портала Стройкомплекса Москвы рассказал о реновации жилого фонда в Японии и строительстве транспортно-пересадочных узлов (ТПУ) в Токио и Москве.

Новые транспортно-пересадочные узлы обеспечат жителей необходимой инфраструктурой в шаговой доступности.

Будущее любого мегаполиса зависит от мобильности его горожан - насколько комфортно и быстро они могут по нему перемещаться. О проектах транспортно-пересадочных узлов (ТПУ), реализованных во Франции, Китае, а также о программе строительства ТПУ в Москве рассказал французский инженер-архитектор, основатель проектной мастерской AREP Этьен Трико.

И это только плановые предварительные оценки, отмечает руководитель девелоперского дивизиона холдинга «Мосинжпроект».

Олег Тони о современных технологиях, применяемых на МКЖД.

В сентябре в Москве планируется запустить новую транспортную артерию – Московскую кольцевую железную дорогу (МКЖД), которая будет работать как кольцевая наземная линия метро. Удобными пересадочными узлами ее свяжут со станциями подземки и платформами пригородных электричек.