Над проспектом Мира возвели пролеты эстакады в сторону области
Завершен монтаж металлоконструкций пролетного строения левоповоротной эстакады в сторону области над проспектом Мира, сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов.
«Работы проходят в высоком темпе, в течение нескольких дней смонтированы временные опоры и сразу на них установлено пролетное строение», – сказал Рафик Загрутдинов.
Эстакада расположена на развязке Северо-Восточной хорды (СВХ) с Ярославским шоссе. Длина эстакады – 575 метров. Она пройдет по боковому проезду хорды через проспект Мира, пересечет основной ход СВХ, и обеспечит выход транспортных потоков на Ярославское шоссе в сторону области.
«На других транспортных сооружениях также ведутся работы», – отметил руководитель Департамента.
В Москве строят четыре большие диагональные трассы в обход центральных районов: Северо-Западную, Северо-Восточную и Юго-Восточную хорды и Южную рокаду.
Организация движения в виде хорд на 20% эффективнее, чем замкнутая кольцевая система. Основная цель – перераспределение транспортных потоков. Новые маршруты разгрузят улицы в центре города и вылетные магистрали. Водители смогут экономить время на поездках за счет снижения перепробега.
Хорды включают тоннели, мосты, надземные переходы, эстакады и путепроводы.
Северо-Западная хорда построена. Это новая скоростная магистраль, которая проходит через северные и западные районы Москвы от Дмитровского до Сколковского шоссе и далее – до Мичуринского проспекта. Общая длина дорог СЗХ, включая съезды и искусственные сооружения, составляет 83 км.
Трасса соединяет крупные городские магистрали: Мичуринский проспект, Сколковское, Можайское, Рублевское, Звенигородское, Волоколамское, Ленинградское и Дмитровское шоссе.
Строительство хорды позволило снизить транспортную нагрузку на ряд центральных улиц, Третье транспортное кольцо, МКАД и прилегающие участки вылетных магистралей. Пробег автомобилей при поездках между соседними районами сократился примерно на 10%.
Строительство тоннелей и эстакад позволило значительно улучшить транспортную ситуацию в Западном, Северо-Западном, Северном и Северо-Восточном округах благодаря бессветофорному движению автотранспорта.
Уникальными дорожными объектами стали два тоннеля – Алабяно-Балтийский и винчестерный.
Северо-Восточная хорда (СВХ) пройдет от дороги Москва – Петербург с западной стороны Октябрьской железной дороги, вдоль Московского центрального кольца (МЦК) до новой развязки на МКАД на пересечении с магистралью Вешняки – Люберцы. Ее длина составит 106 км.
Трасса соединит крупные автомобильные магистрали северо-восточной части города – Измайловское, Щелковское, Дмитровское, Алтуфьевское и Открытое шоссе, снизив транспортную нагрузку на центр, Третье транспортное кольцо и МКАД.
Юго-Восточная хорда (ЮВХ) объединит 22 района: Нижегородский, Лефортово, Перово, Рязанский, Соколиная гора, Печатники, Южнопортовый, Текстильщики, Нагатинский затон, Курьяново, Марьино, Люблино, Москворечье-Сабурово, Царицыно, Орехово-Борисово Северное, Бирюлево Западное, Чертаново Южное, Чертаново Северное, Северное Бутово, Южное Бутово, Даниловский, Нагатино-Садовники. В них проживает около 2,5 млн человек. Длина хорды составит 101,4 км.
ЮВХ соединит крупные магистрали: шоссе Энтузиастов, Третье транспортное кольцо (ТТК), Рязанский и Волгоградский проспекты, новую вылетную магистраль от ТТК до развязки МКАД с Бесединским шоссе, ул. Подольских Курсантов, Липецкую и Дорожную ул., Симферопольское и Варшавское шоссе и магистраль «Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе».
Ее запуск улучшит дорожную ситуацию в секторе между шоссе Энтузиастов и Варшавским шоссе.
Магистраль сформируют поэтапно.
Южная рокада пройдет от развязки Рублевского шоссе с МКАД до улицы Верхние Поля в Капотне. Ее длина составит 65 км.
Она соединит крупные автомобильные магистрали города – МКАД, Кутузовский, Мичуринский и Ленинский проспекты, проспект Вернадского, Профсоюзную улицу, Варшавское и Каширское шоссе, Пролетарский проспект, Люблинскую улицу.
Новая трасса станет дублером МКАД и Третьего транспортного кольца.
Напомним, на участке Северо-Восточной хорды от Ярославского до Дмитровского шоссе проектом предусмотрено строительство 17,9 дорог, в том числе:
- три эстакады основного хода;
- две эстакады съезда;
- реконструкция моста через реку Яузу;
- строительство трех мостов через реку Лихоборку.
Также предстоит реконструировать подземный пешеходный переход на выходе со станции метро «Ботанический сад». Здесь обновят два выхода, построят дополнительную лестницу и пандусный спуск, установят лифт для маломобильных граждан.
Кроме этого, построен подземный пешеходный переход в районе д. 16, стр. 33 в Сигнальном проезде.
Автор текста Информационная служба портала Стройкомплекса
Парки-гиганты Dubai Parks & Resort и «Остров Мечты»: уникальная архитектура
Семинары по госуслугам для застройщиков пройдут 9 и 11 марта
За три года в ТиНАО построят 20 мостов, эстакад и путепроводов
Бочкарёв: новый участок Калининско-Солнцевской линии метро готов на 15%
Каким будет новый комплекс инфекционной больницы № 1: фотолента
Небоскреб в Даниловском районе появится в 2022 году