Пресс-релизы

В рамках проекта Московских центральных диаметров будет модернизована действующая железнодорожная станция «Каланчевская» и построен подземный вестибюль.

Формируемый транспортный узел на базе железнодорожной станции «Каланчевская» будет обеспечен удобными подъездными дорогами.

Открытие железнодорожной платформы Остафьево улучшит транспортную доступность поселения Рязановское Новой Москвы и разгрузит прилегающие к нему дороги.

Остановочный пункт МЦД-2 Остафьево обеспечили подъездными дорогами и инфраструктурой для пешеходов.

Энергетики компании «Россети Московский регион» выдали 620 кВт мощности для станции МЦД-2 Остафьево, открытие которой прошло вчера,- сообщил глава Департамента развития новых территорий города Москвы Владимир Жидкин.

На Киевском направлении железной дороги и первых двух маршрутах Московских центральных диаметров в этом году построят 18 остановочных пунктов, переходов и конкорсов.

Сейчас в зоне влияния третьего диаметрального маршрута (МЦД-3) проживают около одного миллиона человек, порядка 400 тысяч работают рядом. С запуском данного направления передвигаться по городу им станет значительно удобнее.

Остановочный пункт Курского направления МЖД, который расположится между станциями Щербинка и Силикатная на маршруте МЦД-2 Нахабино — Подольск, планируется ввести в начале 2020 года.

Новая станция Остафьево второго Московского центрального диаметра (МЦД-2) «Курско-Рижский» находится в финальной стадии готовности, основные строительные работы уже завершены.

Запланировано комплексное благоустройство с целью создания комфортных условия для пассажиров, пешеходов и автомобилистов.

Полноценный запуск Московских центральных диаметров (МЦД) сократит интенсивность движения автотранспорта в пределах МКАД и третьего кольца. Об этом сообщил главный архитектор Москвы, первый заместитель председателя Москомархитектуры Сергей Кузнецов.

К 2024 году общая протяженность пяти маршрутов Московских центральных диаметров (МЦД) составит 375 км. Об этом заявил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

Запуск Московских центральных диаметров (МЦД) позволит не только улучшить транспортную ситуацию в городе, но будет способствовать росту инвестиций в экономику города. Об этом заявил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

Дата запуска первых двух линий Московских центральных диаметров «Одинцово – Лобня» (МЦД-1) и «Нахабино – Подольск» (МЦД-2) будет определена в конце следующей недели. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

Через пути первых двух маршрутах Московских центральных диаметров планируется построить надземные и подземные пешеходные переходы.

Третий маршрут Московских центральных диаметров (МЦД-3) от Зеленограда до Раменского планируется запустить в конце 2021 – начале 2022 года.

Действующие железнодорожные платформы на маршрутах первых двух Московских центральных диаметров (МЦД) благоустроят и реконструируют к запуску МЦД. Об этом заявил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

Пятый маршрут Московских центральных диаметров сформирует связь между Павелецким и Ярославским направлениями железных дорог.

Более 1 000 га территорий планируют благоустроить в радиусе запуска Московских центральных диаметров (МЦД): 400 га по МЦД-1, 620 га по МЦД-2. Проект благоустройства, в первую очередь, будет включать создание общественных пространств и преобразование пристанционных зон. Об этом сообщил главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.

По завершении реализации проекта первых двух маршрутов Московских центральных диаметров (МЦД) пассажирам обеспечат дополнительные возможности осуществить пересадку на станции метрополитена, Московского центрального кольца (МЦК) и радиальных направлений железной дороги.