МЦД-3 планируется запустить в конце 2022-го – начале 2023 года. Новый диаметр сократит время в пути для жителей Подмосковья на 43%, для москвичей – на 38%. С его запуском на 2-3% разгрузятся прилегающие дороги и на 6-15% снизится нагрузка на метро.

Пассажиропоток МЦД-3: 198 млн пассажиров в год.

Маршрут и его параметры могут быть изменены.

Длина диаметра	82 км
Время в пути	111 минут
Количество станций	42

14 станций МЦД-3 станут пересадочными на метро и МЦК.

Транспортный и градостроительный эффекты

Время в пути для жителей Московской области:

автомобиль - 2 ч 55 мин.
общественный транспорт - 3 ч 46 мин.
МЦД - 1 ч 55 мин.

Время в пути для жителей Москвы:

общественный транспорт - 1 ч 18 мин.
МЦД- 48 мин.

Строительство инфраструктуры

В рамках создания МЦД-3 ведутся работы по строительству путепроводной развязки возле станции Николаевка и тоннеля на Казанском направлении МЖД, переустройству Митьковской ветки, которая соединяет несколько направлений МЖД, завершено строительство станции Ховрино.

МЦД-3 интегрируют с высокоскоростной железнодорожной магистралью Москва - Санкт-Петербург на стадии строительства. Это позволит оптимизировать сроки и стоимость работ. Интеграция проектов приведет также к созданию первоклассных транспортных хабов, которые свяжут между собой диаметры, метро и высокоскоростную железнодорожную магистраль.

В Москве высокоскоростные поезда будут делать остановки на станциях Крюково (Зеленоград) и Петровско-Разумовская. Многие горожане смогут отравляться в Санкт-Петербург, не тратя времени на поездку на Ленинградский вокзал, а пассажиры, прибывающие из Санкт-Петербурга, смогут пересесть на городской транспорт, не доезжая до центра города.

Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

МЦД-3 «Ленинградско-Казанский»

Последние новости

На данный момент

Описание

14 станций МЦД-3 станут пересадочными на метро и МЦК.

Транспортный и градостроительный эффекты

Строительство инфраструктуры