Соединительная ветка между Киевским и Смоленским направлениями Московской железной дороги будет запущена в эксплуатацию в 2023 году, сообщил заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.

Выдано положительно заключение на строительство соединительной ветви между Киевским и Смоленским направлениями Московской железной дороги (МЖД), сообщили в пресс-службе Главгосэкспертизы России.

Объявлен конкурс на строительство многоуровневой транспортной развязки на пересечении Северного дублера Кутузовского проспекта, Шелепихинской набережной и Третьего транспортного кольца (ТТК), сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев.

Реконструкция железнодорожной платформы Сетунь завершится в ноябре 2019 года, сообщил генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозеров.

Транспортно-пересадочные узлы (ТПУ) появятся на базе четырех остановочных пунктов новой железнодорожной ветки, которая соединит Киевское и Смоленское направления, сообщила председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская.

Киевское и Смоленское направления Московской железной дороги свяжет новая железнодорожная ветвь. Она обеспечит пересадку на метро, Московское центральное кольцо (МЦК) и Московские центральные диаметры (МЦД).

Железнодорожную ветку длиной 9,9 км планируется построить для соединения Киевского и Смоленского направлений Московской железной дороги (МЖД).

Еще три станции появится на Киевском направлении Московской железной дороги (МЖД) в течение ближайших лет, заявил журналистам в субботу заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

Смоленское направление Московской железной дороги (МЖД) реконструируют. Какие работы там ведутся – узнайте в тематическом разделе на портале Стройкомплекса.