Андрей Бочкарев: началась проходка четвертого тоннеля на строящейся Коммунарской линии метро
Темы в материале:
Началось сооружение правого перегонного тоннеля между станциями «Славянский мир» и «Улица Генерала Тюленева» Коммунарской линии московского метрополитена – это уже четвертая проходка на строящейся ветке. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Тоннелепроходческий щит «Дарья» приступил к проходке правого перегонного тоннеля между станциями «Славянский мир» и «Улица Генерала Тюленева» на Коммунарской линии метро - это уже четвертая проходка на строящейся ветке. Длина участка составляет 825 метров», - сказал Андрей Бочкарев.
По словам главы строительного комплекса, трасса тоннеля пройдет на глубине порядка 13-19 метров под дорожным полотном МКАД, зеленым массивом Троицкого лесопарка и нежилой застройкой.
«Завершить работы планируем к концу второго квартала текущего года, выход щита ожидается в демонтажно-щитовую камеру в составе станционного комплекса «Улица Генерала Тюленева»», - добавил заместитель мэра.
Как отметил генеральный директор АО «Мосинжпроект» (компания управляет строительством новых линий и станций московского метро) Марс Газизуллин, ранее тоннелепроходческий комплекс «Дарья» был задействован на юго-западном участке Большой кольцевой линии (БКЛ) метро.
«В проходке Коммунарской ветки участие также примут тоннелепроходческие комплексы «Евгения», «Мария», «Галина» и «Полина», задействованные ранее на юго-западе БКЛ», - сказал Марс Газизуллин.
Напомним, что в настоящее время на Коммунарской ветке работают щиты «Елена» и «Светлана», сооружающие перегон от «Университета Дружбы Народов» до «Улицы Новаторов», а «Ольга», возводит правый тоннель от станции «Университет Дружбы Народов» до «Улицы Генерала Тюленева».
Коммунарская линия метро пройдёт от станции МЦК «Крымская» до города Троицк и станет одной из самых протяженных в московском метро – порядка 38 км с 16 станциями. Ветка обеспечит скоростным рельсовым транспортом жителей новых территорий Москвы. Ожидается, что веткой будут пользоваться около 100 тысяч человек ежедневно. В общей сложности в зоне притяжения Коммунарской линии метро проживают более 1 миллиона человек, еще несколько сотен тысяч человек работают либо учатся.