Прилегающие к станции Московских центральных диаметров (МЦД) Сетунь дороги были благоустроены.

В 2020 году в Новой Москве планируется ввести в эксплуатацию ряд построенных и реконструируемых автомобильных дорог общей протяженностью около 30 километров, сообщил руководитель столичного Департамента развития новых территорий Владимир Жидкин.

В рамках проекта Московских центральных диаметров будет модернизована действующая железнодорожная станция «Каланчевская» и построен подземный вестибюль.

Формируемый транспортный узел на базе железнодорожной станции «Каланчевская» будет обеспечен удобными подъездными дорогами.

Проходку тоннелей на всем протяжении Большой кольцевой линии (БКЛ) столичного метро планируется завершить через год.

Тоннелепроходческие работы на участке соединительной ветки в депо «Нижегородское» полностью завершены.

Путепровод на Комсомольской площади после реконструкции получит архитектурный облик, изначально задуманный его создателем архитектором А.В. Щусевым. Кроме того, увеличение количества железнодорожных путей с двух до четырех обеспечит полноценную работу Московских центральных диаметров (МЦД).

На Киевском направлении железной дороги и первых двух маршрутах Московских центральных диаметров в этом году построят 18 остановочных пунктов, переходов и конкорсов.

Сейчас в зоне влияния третьего диаметрального маршрута (МЦД-3) проживают около одного миллиона человек, порядка 400 тысяч работают рядом. С запуском данного направления передвигаться по городу им станет значительно удобнее.

Пассажиропоток крупнейшего транспортно-пересадочного узла (ТПУ) «Рязанская», строящегося на юго-востоке столицы, будет составлять около 90 тысяч человек в «часы пик».

Полноценный запуск Московских центральных диаметров (МЦД) сократит интенсивность движения автотранспорта в пределах МКАД и третьего кольца. Об этом сообщил главный архитектор Москвы, первый заместитель председателя Москомархитектуры Сергей Кузнецов.

К 2024 году общая протяженность пяти маршрутов Московских центральных диаметров (МЦД) составит 375 км. Об этом заявил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

Запуск Московских центральных диаметров (МЦД) позволит не только улучшить транспортную ситуацию в городе, но будет способствовать росту инвестиций в экономику города. Об этом заявил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

Дата запуска первых двух линий Московских центральных диаметров «Одинцово – Лобня» (МЦД-1) и «Нахабино – Подольск» (МЦД-2) будет определена в конце следующей недели. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

Когда житель хочет бежать из города, а когда остаться? Что больше всего раздражает москвичей? За какими жилыми проектами будущее? Есть ли угроза московским паркам? Власть, жители, девелоперы – как создать равновесие? А также: качественная среда как инструмент повышения лояльности горожан, влияние возрастного фактора, нарастание угрозы «благоустройства» и многое другое – в исследовании, которое презентуют 21 ноября на конференции Москомархитектуры «Комфортный город».

Через пути первых двух маршрутах Московских центральных диаметров планируется построить надземные и подземные пешеходные переходы.

Третий маршрут Московских центральных диаметров (МЦД-3) от Зеленограда до Раменского планируется запустить в конце 2021 – начале 2022 года.

Действующие железнодорожные платформы на маршрутах первых двух Московских центральных диаметров (МЦД) благоустроят и реконструируют к запуску МЦД. Об этом заявил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

Пятый маршрут Московских центральных диаметров сформирует связь между Павелецким и Ярославским направлениями железных дорог.

Более 1 000 га территорий планируют благоустроить в радиусе запуска Московских центральных диаметров (МЦД): 400 га по МЦД-1, 620 га по МЦД-2. Проект благоустройства, в первую очередь, будет включать создание общественных пространств и преобразование пристанционных зон. Об этом сообщил главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.