На маршрутах Московских центральных диаметров (МЦД) до конца этого года планируется открыть пять остановочных пунктов.

Строители приступили к возведению северного подземного вестибюля остановочного пункта «Тимирязевская» МЦД-1. Реконструкция остановочного пункта первого московского центрального диаметра «Тимирязевская» завершится к концу 2021 года, сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов.

С начала года на радиальных направлениях железных дорог и Московских центральных диаметрах (МЦД) построено и реконструировано 10 остановочных пунктов. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.

На базе новых станций Киевского направления железной дороги (в будущем оно войдет в состав четвертого московского центрального диаметра) будут образованы шесть крупных транспортно-пересадочных узлов (ТПУ).

На сайте проекта «Активный гражданин» проходят общественные обсуждения по 34 проектам планировки территорий, прилегающих к Московским центральным диаметрам: МЦД-1, МЦД-2 и Киевскому направлению железной дороги.

Строительство современных пешеходных переходов через железнодорожные пути предусмотрено проектами планировки территорий, прилегающих к Московским центральным диаметрам.

Открыт сбор мнений по проекту планировки территории, прилегающей к МЦД-2, от платформы Перерва до станции Депо проходит на сайте проекта «Активный гражданин» по 2 августа. Жители столицы вносят свои предложения в проект. Об этом сообщила председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская.

Прилегающие к станции Московских центральных диаметров (МЦД) Сетунь дороги были благоустроены.

В 2020 году в Новой Москве планируется ввести в эксплуатацию ряд построенных и реконструируемых автомобильных дорог общей протяженностью около 30 километров, сообщил руководитель столичного Департамента развития новых территорий Владимир Жидкин.

В рамках проекта Московских центральных диаметров будет модернизована действующая железнодорожная станция «Каланчевская» и построен подземный вестибюль.

Формируемый транспортный узел на базе железнодорожной станции «Каланчевская» будет обеспечен удобными подъездными дорогами.

Проходку тоннелей на всем протяжении Большой кольцевой линии (БКЛ) столичного метро планируется завершить через год.

Тоннелепроходческие работы на участке соединительной ветки в депо «Нижегородское» полностью завершены.

Путепровод на Комсомольской площади после реконструкции получит архитектурный облик, изначально задуманный его создателем архитектором А.В. Щусевым. Кроме того, увеличение количества железнодорожных путей с двух до четырех обеспечит полноценную работу Московских центральных диаметров (МЦД).

На Киевском направлении железной дороги и первых двух маршрутах Московских центральных диаметров в этом году построят 18 остановочных пунктов, переходов и конкорсов.

Сейчас в зоне влияния третьего диаметрального маршрута (МЦД-3) проживают около одного миллиона человек, порядка 400 тысяч работают рядом. С запуском данного направления передвигаться по городу им станет значительно удобнее.

Пассажиропоток крупнейшего транспортно-пересадочного узла (ТПУ) «Рязанская», строящегося на юго-востоке столицы, будет составлять около 90 тысяч человек в «часы пик».

Полноценный запуск Московских центральных диаметров (МЦД) сократит интенсивность движения автотранспорта в пределах МКАД и третьего кольца. Об этом сообщил главный архитектор Москвы, первый заместитель председателя Москомархитектуры Сергей Кузнецов.

К 2024 году общая протяженность пяти маршрутов Московских центральных диаметров (МЦД) составит 375 км. Об этом заявил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

Запуск Московских центральных диаметров (МЦД) позволит не только улучшить транспортную ситуацию в городе, но будет способствовать росту инвестиций в экономику города. Об этом заявил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.