Пешеходный переход обеспечит безопасный и комфортный проход через улицу Бутырский Вал и железнодорожные пути Алексеевской соединительной линии Московской железной дороги, далее выход к 1-й и 5-й улицам Ямского Поля и к улице Правды

Новое трамвайное депо планируется построить на территории в 11 га в столичном районе Чертаново Центральное. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.

Переход появится вблизи дома 29 корп. 1 по Дмитровскому шоссе. Длина его тоннельной части составит 83,8 метра, ширина – 4 метра, высота – 2,35 метра. Будет оборудовано три лестничных схода с накладными колясочными спусками и три лифта для обеспечения доступа маломобильных граждан

В ближайшее время начнется строительство пешеходного перехода через МЦД-1 в районе улицы Яблочкова

На строящейся станции «Лианозово» Люблинско-Дмитровской линии метро началось строительство выхода к подземному переходу, по которому пассажиры смогут выйти к одноименной станции первого маршрута Московских центральных диаметров.

На базе одноименных станций Петровско-Разумовская МЦД-1 и МЦД-3 планируется создать единый транспортный узел с возможностью пересадки на метро.

Реконструкция улицы Барклая – важный этап по интеграции строящегося Северного дублера Кутузовского проспекта в существующую улично-дорожную сеть города.

По итогам 2020 года в Москве и Подмосковье будет завершено строительство и реконструкция 15 остановочных пунктов Московских центральных диаметров.

Пешеходные переходы обеспечат удобный и безопасный переход через железнодорожные пути в условиях интенсивного движения железнодорожного транспорта.

Строители приступили к возведению северного подземного вестибюля остановочного пункта «Тимирязевская» МЦД-1. Реконструкция остановочного пункта первого московского центрального диаметра «Тимирязевская» завершится к концу 2021 года, сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов.

Строительство современных пешеходных переходов через железнодорожные пути предусмотрено проектами планировки территорий, прилегающих к Московским центральным диаметрам.

На протяжении первого маршрута Московских центральных диаметров ведётся реконструкция пяти действующих станций и строительство двух новых.

Пешеходный переход пройдет от улицы Василисы Кожиной, владение 13, через Северный дублер Кутузовского проспекта и железнодорожные пути Смоленского направления МЖД, и обеспечит выход пешеходов на Кутузовский проспект в районе Поклонной горы.

На строительстве Большой кольцевой линии московского метро задействуют четыре десятиметровых тоннелепроходческих комплекса (ТПМК).