Возведение системы хордовых магистралей остается одним из ключевых проектов в сфере дорожного строительства на ближайшие три года.

Юго-Восточная хорда выйдет за МКАД и соединится с автомагистралью Солнцево–Бутово–Варшавское шоссе.

Началось бетонирование железобетонной плиты проезжей части путепровода для соединения Юго-восточной хорды с Третьим транспортным кольцом.

Специалисты лаборатории Института проблем безопасного развития атомной энергетики Российской академии наук (ИБРАЭ РАН) провели независимое комплексное обследование площадки строительства Юго-Восточной хорды в 2019 и в 2020 году.

Специалисты ФГУП «РАДОН» приступили к исследованию грунта на склоне Москвы-реки у завода полиметаллов и разработке проекта его рекультивации.

«Началось строительство участка Юго-Восточной хорды в районе платформы Москворечье», – сказал руководитель Департамента строительства города Москвы Рафик Загрутдинов.

«Строительство эстакады на участке между заводом полиметаллов и железной дорогой будет проходить под радиационным и дозиметрическим контролем специалистов ФГУП «РАДОН», – сказал директор ГКУ «Управления дорожно-мостового строительства» Василий Десятков.

«Полностью выполнены работы в рамках госконтракта по радиационному контролю, изъятию и транспортировке радиоактивно загрязненного грунта на участке между заводом полиметаллов и железной дорогой», – сообщил генеральный директор ФГУП «РАДОН» Алексей Лужецкий.

Москомархитектура согласовала проект эстакады над Шоссейной улицей. По словам главного архитектора Москвы Сергея Кузнецова, длина сооружения составит более 250 метров.

Москомархитектура согласовала проект эстакады на пересечении с Волгоградским проспектом. Об этом сообщил главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.

Строительство путепровода от связки Третьего транспортного кольца ведется через железнодорожные пути Курского направления МЖД.

Запуск движения по путепроводу через МЦК от улицы Пруд Ключики до 1-й Фрезерной улицы позволит создать прямую связь между районами Лефортово и Нижегородский.

На технологических площадках будут размещены специальные сертифицированные контейнеры, где будет проходить сортировка и упаковка изъятых радиактивно-загрязненных грунтов.

Для этого установлено 25 опор для ограждения, смонтирован профлист между опорами на протяжении 15 погонных метров.

Завезены шкафы переодевания персонала, резервуар под воду, душевая, стойка радиационного контроля.

Подведомственным Департаменту строительства ГКУ «Управление дорожно-мостового строительства» был объявлен электронный аукцион.

Строительство хордовых скоростных магистралей в Москве планируется завершить в конце 2022 - начале 2023 года. Об этом заявил журналистам заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

Строительство автомобильной эстакады, связывающей Третье транспортное кольцо и будущую Юго-Восточную хорду, планируется завершить в 2022 году.

Строящиеся столичные скоростные магистрали будут интегрированы в единую дорожную сеть Московской агломерации.

Строительная площадка моста через Москву-реку в составе Юго-Восточной хорды расположена на расстоянии более 200 метров от ближайшей зоны со сложной экологической обстановкой.