Строительство транспортной развязки на пересечении Юго-Восточной хорды (ЮВХ) с Волгоградским проспектом завершено на треть.

Завершено возведение опор на эстакаде по основному ходу Юго-Восточной хорды на пересечении с железнодорожными путями Курского направления железной дороги в составе участка от Павелецкого направления МЖД до МКАД.

Участок Юго-Восточной хорды от улицы Шоссейная до Полбина планируется сдать к концу 2022 года.

На восьмом участке Юго-Восточной хорды (ЮВХ) в полном объеме выполнено сооружение всех 14 опор путепровода, который пройдет около железнодорожных путей Павелецкого направления.

Формирование скоростной транзитной системы, состоящей из трех хордовых магистралей и рокады, будет завершено в 2023 году.

Пятая часть Юго-Восточной хорды пройдет по искусственным сооружениям – эстакадам, мостам и тоннелям. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.

Строящийся участок Юго-Восточной хорды от Рязанского проспекта до Третьего транспортного кольца обеспечит удобный подъезд к станции МЦК и МЦД Новохохловская.

С начала текущего года улично-дорожная сеть Москвы выросла более чем на 100 км. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.

Возведение системы хордовых магистралей остается одним из ключевых проектов в сфере дорожного строительства на ближайшие три года.

Юго-Восточная хорда выйдет за МКАД и соединится с автомагистралью Солнцево–Бутово–Варшавское шоссе.

Началось бетонирование железобетонной плиты проезжей части путепровода для соединения Юго-восточной хорды с Третьим транспортным кольцом.

Специалисты лаборатории Института проблем безопасного развития атомной энергетики Российской академии наук (ИБРАЭ РАН) провели независимое комплексное обследование площадки строительства Юго-Восточной хорды в 2019 и в 2020 году.

Специалисты ФГУП «РАДОН» приступили к исследованию грунта на склоне Москвы-реки у завода полиметаллов и разработке проекта его рекультивации.

«Началось строительство участка Юго-Восточной хорды в районе платформы Москворечье», – сказал руководитель Департамента строительства города Москвы Рафик Загрутдинов.

«Строительство эстакады на участке между заводом полиметаллов и железной дорогой будет проходить под радиационным и дозиметрическим контролем специалистов ФГУП «РАДОН», – сказал директор ГКУ «Управления дорожно-мостового строительства» Василий Десятков.

«Полностью выполнены работы в рамках госконтракта по радиационному контролю, изъятию и транспортировке радиоактивно загрязненного грунта на участке между заводом полиметаллов и железной дорогой», – сообщил генеральный директор ФГУП «РАДОН» Алексей Лужецкий.

Москомархитектура согласовала проект эстакады над Шоссейной улицей. По словам главного архитектора Москвы Сергея Кузнецова, длина сооружения составит более 250 метров.

Москомархитектура согласовала проект эстакады на пересечении с Волгоградским проспектом. Об этом сообщил главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.

Строительство путепровода от связки Третьего транспортного кольца ведется через железнодорожные пути Курского направления МЖД.

Запуск движения по путепроводу через МЦК от улицы Пруд Ключики до 1-й Фрезерной улицы позволит создать прямую связь между районами Лефортово и Нижегородский.