При отделке вестибюлей станций Большой кольцевой линии (БКЛ) «Авиамоторная» и «Лефортово» впервые в истории московского метро применили инновационный материал – стеклофибробетон.

Строительство станций «Авиамоторная» и «Лефортово» Большой кольцевой линии (БКЛ) московского метрополитена вышло на финишную прямую. На платформах уложен гранит, продолжается архитектурная отделка станций и служебных помещений, монтаж инженерных систем.

На территории, прилегающей к станции метро «Лефортово» Большой кольцевой линии, планируется обустроить зеленую зону на площади более 2,5 га.

Строительная готовность станции метро «Лефортово» Большой кольцевой линии составляет 67%. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

Завершено строительство левого перегонного тоннеля от станции «Лефортово» до «Авиамоторной» на Большой кольцевой линии (БКЛ) московского метрополитена. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

Завершено строительство правого перегонного тоннеля от станции «Лефортово» до «Авиамоторной» на северо-восточном участке Большой кольцевой линии московского метрополитена (БКЛ). Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

«Начался монтаж тоннелепроходческого комплекса для сооружения левого первого перегонного тоннеля от станции «Лефортово» в сторону «Авиамоторной» Третьего пересадочного контура Московского метрополитена», – сообщил руководитель Департамента строительств города Москвы Андрей Бочкарев. – Проходка тоннеля начнется в начале сентября».

Завершилась проходка тупикового тоннеля от камеры съездов станции «Рубцовская» в сторону «Лефортово» северо-восточного участка Третьего пересадочного контура метро (ТПК).