С начала текущего года улично-дорожная сеть Москвы выросла более чем на 100 км. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.

Почти треть средств, заложенных в Адресной инвестиционной программе на ближайшие три года, выделено на развитие дорожной сети.

С 2011 года по настоящее время в столице построено более 1000 км дорог и более 530 транспортных сооружений и пешеходных переходов.

В период с 2021 до конца 2023 года в столице планируется построить порядка 314 км дорог, 100 различных транспортных сооружений и 51 пешеходный переход.

С начала 2020 года в столице построено и введено в эксплуатацию 43,8 км дорог, 14 дорожных сооружений и 6 пешеходных переходов.

Городской холдинг «Мосинжпроект» должен пройти аудиторскую проверку и сертификацию по лучшим мировым стандартам. Об этом рассказал в интервью «Интерфаксу» генеральный директор компании Юрий Кравцов.

Москомэкспертиза сообщает о согласовании проектной документации для объекта «Строительство многоуровневых транспортных развязок с реконструкцией и строительством улично-дорожной сети на участке от ул. Лухмановская до границ с Московской областью. Этап 2: «Участок от Косинского шоссе до ул. Покровская».

В Москве продолжат работу по реконструкции развязок МКАД и вылетных магистралей.

Темпы строительства дорог в столице снижать в ближайшее время не планируется. Более 100 километров дорог будет строиться ежегодно в рамках программы развития улично-дорожной сети Москвы.

До 2022 года в Москве за счет бюджета города будет построено 339 км дорог, более 60 пешеходных переходов и 99 мостов, эстакад и путепроводов.

В рамках действующей Адресной инвестиционной программы планируется построить и реконструировать 52 искусственных сооружения на пересечении с железнодорожными путями.

Москва входит в тройку лидеров среди крупнейших мегаполисов мира по темпу прироста протяженности дорог.

Три строящихся в Москве хорды и Южную рокаду соединят в единое кольцо. Об этом рассказал заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

Новое транспортное кольцо, образованное Северо-Западной, Северо-Восточной, Юго-Восточной хордами и Южной рокадой, по суммарной протяженности больше МКАД. Об этом заявил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

Юго-Восточную хорду планируется построить в три этапа до конца 2025 года. Однако уже с вводом второго этапа в 2023 году полностью замкнется новое транспортное кольцо из хорд. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

Движение по эстакаде, обеспечивающей съезд с Северо-Восточной на Северо-Западную хорду, планируется запустить в ближайшее время. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

Принятая Адресная инвестиционная программа (АИП) на 2019 - 2021 годы обеспечивает ежегодный ввод в Москве около 100 км дорог. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

Протяженность Юго-Восточной хорды, которая сегодня находится в активной стадии проектирования, составит порядка 36 км. Об этом заявил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

Четыре хордовые магистрали, строительство которых идет в Москве, создадут новое транспортное кольцо и дополнительные маршруты передвижения по городу, без заезда в центр.

За семь месяцев построено 53 км магистралей, 24 моста, эстакады и тоннеля и 14 пешеходных переходов. Об этом заявил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин подводя итоги работы Стройкомплекса за 7 месяцев 2018 года.