БКЛ

1 марта 2023 года было полностью запущено Большое кольцо метро.

Для пассажиров открыта 31 станция.

БКЛ стала самой протяжённой кольцевой линией метро в мире.

Улучшилось транспортное обслуживание 15 млн жителей Москвы и Московской области.

Для миллионов горожан стали ближе более 770 различных мест притяжения – парки, музеи, театры, спортивные комплексы, учебные и медицинские учреждения.

Здесь курсируют порядка 100 современных российских поездов «Москва-2020».

Проведен техпуск станций «Марьина Роща», «Рижская» и «Сокольники».

Проведен техпуск станций «Марьина Роща», «Рижская» и «Сокольники».

Проведен технический пуск участка станций «Кленовый бульвар», «Нагатинский Затон», «Печатники» и «Текстильщики».

Проведен технический пуск станций «Варшавская» и «Каширская».

1 апреля состоялся пуск станций «Народное Ополчения» и «Мнёвники».

7 декабря открыли сразу 10 станций на участке от «Терехово» до «Каховской»: девять новых и одну реконструированную.

29 декабря была завершена проходка всех тоннелей на БКЛ.

27 марта открыли станции «Лефортово», «Авиамоторная» и «Нижегородская».

31 декабря заработала «Электрозаводская». Все станции открытые в 2020-м году работали в составе Некрасовской линии метро.

На комплексную реконструкцию для включения в состав Большого кольца закрыли станции «Каховская», «Варшавская» и «Каширская» бывшей Каховской линии метро.

26 февраля «поехал» первый участок с пятью станциями: «Деловой центр», «Шелепиха», «Хорошёвская», «ЦСКА» и «Петровский парк».

В декабре для пассажиров также открыли станцию «Савёловская».

В декабре для пассажиров также открыли станцию «Савёловская».

Началось строительство ещё нескольких отрезков Большой кольцевой линии – строители приступили к сооружению более 10 станций.

Стартовало строительство второго участка БКЛ метро от «Электрозаводской» до «Авиамоторной».

Завершилась проходка трех тоннелей на участках: от станции «Шелепиха» до соединительной ветви, которая связала БКЛ с Солнцевской линией; от станции «ЦСКА» до «Хорошевской» и на участке «Петровский парк» -«Савёловская».

Проведена уникальная операция по монтажу ТПМК в ограниченном пространстве на стройплощадке станции БКЛ метро «Петровский парк».

Перед метростроителями стояла задача спустить на 25-метровую глубину головную часть комплекса весом 150 тонн.

Строительство велось на всех 24-х площадках первого участка Большой кольцевой линии метро.

В строительных работах было задействовано 1400 человек.

1 августа стартовала первая проходка на БКЛ – тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) «Юлия» начал прокладывать путь в сторону станции «Деловой центр».

Мэр Москвы Сергей Собянин принял решение о строительстве Большой кольцевой линии метро.