Благодаря запуску МЦД и новой билетной системе автомобилисты, пересевшие с личных автомобилей на МЦД, экономят в пути до 44 минут в сутки, а также до 75% расходов на проезд на определенных маршрутах (совокупно пассажиры МЦД смогут сэкономить до 7 млрд рублей в год).

Пассажиропоток МЦД-2: порядка 48,5 млн пассажиров в год.

15 станций МЦД-2 - пересадочные на метро и МЦК.

Что уже сделано?

К началу движения на МЦД-2 проведена комплексная реконструкция железнодорожной и пассажирской инфраструктуры. В 2017-2018 годах реконструировали III и IV главные пути на участке Царицыно – Подольск. Это позволило увеличить количество пригородных поездов на 40 пар, в том числе запустить 19 дополнительных пар ускоренных пригородных поездов на этом участке.

Обеспечена интеграция Курского и Рижского направлений с Московским центральным кольцом: построен новый остановочный пункт Новохохловская и реконструирован остановочный пункт Стрешнево (Ленинградская). Для пассажиров обеспечена теплая пересадка по принципу «сухие ноги».

Построены новые остановочные пункты Волоколамская, Пенягино, Остафьево и Курьяново.

Реконструированы остановочные пункты Опалиха и Нахабино.

Какие работы продолжаются?

На втором Московском центральном диаметре ведется реконструкция участка Курская – Каланчевская (включая строительство III и IV главных путей).

Строятся еще четыре станции:

• Марьина Роща;
• Котляково;
• Печатники;
• Щукинская (заменит станцию Покровское-Стрешнево).

Работы по реконструкции продолжаются на двух станциях – Каланчевская и Подольск, начаты работы на станции Щербинка.