Мэр Москвы Сергей Собянин подвел итоги строительства метрополитена в этом году и сообщил о дальнейших планах развития столичной подземки.

По его словам, в 2025 году произошло несколько ключевых событий в развитии метро.  

«Открыт основной участок Троицкой линии: 27 км, 11 станций, 5 пересадок. Запущен II этап строительства южного участка (6 станций до Троицка). Полная длина линии к 2029 году – более 43 км», – написал Сергей Собянин в своем телеграм-канале.

Станции «ЗИЛ», «Крымская», «Академическая» и «Вавиловская» Троицкой линии метро. Источник: пресс-служба Градостроительного комплекса Москвы

13.09.25

1/40

В блоге он уточнил, что на южном участке расположатся следующие станции:

• «Сосенки»;
• «Ракитки»;
• «Десна»;
• «Кедровая»;
• «Ватутинки»;
• «Троицк».

Сергей Собянин подчеркнул, что активно строится Рублево-Архангельская линия метро.  

«В 2026 году откроем первый участок (8,7 км, 5 станций) от «Делового центра» до «Бульвара Генерала Карбышева». Полная линия (почти 28 км, 12 станций до Красногорска) будет построена к 2027 году», – пояснил Сергей Собянин.

Мэр добавил, что в составе первого пускового участка расположатся следующие станции:

• «Деловой центр»;
• «Шелепиха»;
• «Звенигородская»;
• «Народное Ополчение»;
• «Бульвар Генерала Карбышева».

Глава города напомнил, что «Деловой центр» и «Шелепиха» ранее функционировали на Большой кольцевой линии. Для их интеграции в новый радиус тоннели расширили с 6 до 10 м и выполнили сбойку с новым участком.

Из-за сложных геологических условий часть пути от «Звенигородской» – около  350 м – прошел щит «София». Еще примерно столько же метростроители проложили горным способом с помощью небольших проходческих комбайнов, ручных буров и других средств малой механизации.

На линии также появятся станции «Серебряный Бор», «Строгино», «Липовая Роща», «Рублево-Архангельское» и «Ильинская».

«Начато строительство Бирюлевской линии – первый участок (4 станции, включая «ЗИЛ» и «Остров Мечты») откроется в 2028 году. Полная линия (22,2 км, 10 станций) – в 2029 году. Метро впервые придет в районы Бирюлево», – рассказал Сергей Собянин.

Так, первый участок новой рубиновой ветки будет включать четыре станции:

• «ЗИЛ»;
• «Остров Мечты»;
• «Кленовый бульвар»;
• «Курьяново».  

Первые три уже активно строятся, а на последней скоро начнутся работы. Пассажиров они примут в 2028 году. А еще через год на новой линии заработают станции:

• «Москворечье»;
• «Луганская»;
• «Каспийская»;
• «Липецкая»;
• «Лебедянская»;
• «Бирюлево».

Строительство этих шести объектов столичной подземки стартует в ближайшее время. 

Мэр Москвы рассказал и о других проектах развития метрополитена:

• продление Арбатско-Покровской линии до «Гольяново» (2028);
• станция «Южный порт» Люблинско-Дмитровской линии (2030):
• станция «Достоевская» Кольцевой линии (2030, готовность 37%).

Мэр напомнил, что введены в эксплуатацию новые электродепо – «Столбово» (Троицкая линия) и «Южное» (крупнейший комплекс для Замоскворецкой линии). В планах еще три:

• «Ильинское» (2027);
• «Троицкое» и «Бирюлевское» (2029).

«Параллельно ведется благоустройство территорий у новых станций», – подчеркнул мэр.

Так, в этом году работы велись около четырех новых станций Троицкой линии, а между «Рассказовкой» и «Пыхтино» Солнцевской ветки благоустроили часть парка:

• высадили около 150 деревьев и более 1300 кустарников;
• разбили газон площадью свыше 5 тыс. кв. м;
• проложили пешеходные дорожки;
• разместили новые малые архитектурные формы.

«Одним словом, продолжаем активное строительство метро», – заключил Сергей Собянин.

У станции метро «Кожуховская» появится еще один выход