Переход через МЦД-1 и Дмитровское шоссе построят в 2023 году
Строительство надземного перехода через пути первого Московского центрального диаметра (МЦД-1) и Дмитровское шоссе завершится в следующем году, сообщил руководитель Департамента строительства столицы Рафик Загрутдинов.
Он обеспечит удобные пешеходные связи от улицы Всеволода Вишневского к поликлинике на улице Яблочкова.
«На надземном пешеходном переходе через МЦД-1 и Дмитровское шоссе в районе домов 5 и 7, корпуса 2 строители выполняют работы по устройству опор и выносу инженерных коммуникаций», – сказал Рафик Загрутдинов, передает mos.ru.
Длина перехода составит 192 метра. Он будет иметь три башни-опоры с лестницами и колясочными спусками, лифтами для маломобильных людей.
Чтобы жителям было удобно подойти к переходу, со стороны улицы Яблочкова построят тротуар. Также запланировано создание заездного кармана на остановке общественного транспорта, благоустройство прилегающей территории и перекладка инженерных коммуникаций.
Решение о строительстве переходов через железнодорожные пути, по словам Рафика Загрутдинова, приняли после увеличения интенсивности движения составов в связи с открытием Московских центральных диаметров.
Крупнейший транспортный проект Москвы и Московской области – новое «наземное» метро, которое объединяет пригородные электрички и столичное метро.
Назад
- поезда из Подмосковья проезжают Москву насквозь
- график работы с 5:30 утра до 1:00 ночи
- интервал движения между поездами 5-6 минут в часы пик
- отсутствие дневного перерыва
- удобные платформы и комфортные поезда
21 ноября 2019 года запустили МЦД-1 «Белорусско-Савёловский» и МЦД-2 «Курско-Рижский».
17 августа 2023 года открыли движение по МЦД-3 «Ленинградско-Казанский». А 9 сентября запущен МЦД-4 «Калужско-Нижегородский».
Поездами МЦД являются все электропоезда, которые курсируют по маршруту диаметров (кроме экспрессов).
По маршрутам МЦД-1 и МЦД-2 курсируют современные поезда «Иволга» российского производства. По техническим параметрам, уровню комфорта и экономической эффективности они соответствуют лучшим зарубежным аналогам, а по некоторым характеристикам превосходят их.
Их ключевые преимущества:
- широкие двери ускоряют посадку/высадку пассажиров;
- плавный ход поезда и низкий уровень шума и вибрации при движении;
- «теплые» поручни;
- системы обеззараживания воздуха;
- предусмотрены крепления для велосипедов, USB-розетки для зарядки гаджетов, бесплатный Wi-Fi, информационное табло;
- адаптированы для маломобильных пассажиров - надежные крепления для колясок, просторные туалетные комнаты. Для слабовидящих пассажиров информационные таблички дублируются шрифтом Брайля.
Благодаря новой тарифной системе, при поездках по Москве пассажиры смогут ежедневно экономить на проезде до 50%, а пассажиры, приезжающие из Московской области в границах МЦД, до 75%.
МЦД разделены на три тарифные зоны – «Центральная», «Пригород», «Дальняя».
Оплатить проезд можно картой «Тройка». Бесплатная пересадка действует в течение 90 минут.
Назад
