У городского вокзала Тимирязевская построят 2 км дорог и сделают парковку
Темы в материале:
Продолжается развитие столичного городского вокзала Тимирязевская, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
Он объединяет одноименные станции первого Московского центрального диаметра (МЦД-1) и метро, а также наземный городской транспорт.
«По проекту сделаем разворотную площадку для наземного городского транспорта, реконструируем два подземных перехода через Дмитровское шоссе, проложим почти 2 км улиц и дорог, а также обустроим городскую парковку на 170 мест», – написал Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
По его словам, параллельно развивается транспортный узел возле станции метро «Хорошёвская» и возводится московский городской вокзал Митьково МЦД-3. На «Хорошёвской» уже можно пересесть с одного вида транспорта на другой, такая возможность тоже появится на Митьково. Оба проекта включают благоустройство территории.
Крупнейший транспортный проект Москвы и Московской области – новое «наземное» метро, которое объединяет пригородные электрички и столичное метро.
Назад
- поезда из Подмосковья проезжают Москву насквозь
- график работы с 5:30 утра до 1:00 ночи
- интервал движения между поездами 5-6 минут в часы пик
- отсутствие дневного перерыва
- удобные платформы и комфортные поезда
21 ноября 2019 года запустили МЦД-1 «Белорусско-Савёловский» и МЦД-2 «Курско-Рижский».
17 августа 2023 года открыли движение по МЦД-3 «Ленинградско-Казанский». А 9 сентября запущен МЦД-4 «Калужско-Нижегородский».
Поездами МЦД являются все электропоезда, которые курсируют по маршруту диаметров (кроме экспрессов).
По маршрутам МЦД-1 и МЦД-2 курсируют современные поезда «Иволга» российского производства. По техническим параметрам, уровню комфорта и экономической эффективности они соответствуют лучшим зарубежным аналогам, а по некоторым характеристикам превосходят их.
Их ключевые преимущества:
- широкие двери ускоряют посадку/высадку пассажиров;
- плавный ход поезда и низкий уровень шума и вибрации при движении;
- «теплые» поручни;
- системы обеззараживания воздуха;
- предусмотрены крепления для велосипедов, USB-розетки для зарядки гаджетов, бесплатный Wi-Fi, информационное табло;
- адаптированы для маломобильных пассажиров - надежные крепления для колясок, просторные туалетные комнаты. Для слабовидящих пассажиров информационные таблички дублируются шрифтом Брайля.
Благодаря новой тарифной системе, при поездках по Москве пассажиры смогут ежедневно экономить на проезде до 50%, а пассажиры, приезжающие из Московской области в границах МЦД, до 75%.
МЦД разделены на три тарифные зоны – «Центральная», «Пригород», «Дальняя».
Оплатить проезд можно картой «Тройка». Бесплатная пересадка действует в течение 90 минут.
Назад«Кроме того, завершаем создание транспортного узла «Селигерская». Уже возвели здание конечной станции автобусов и обустроили разворотную площадку», – подчеркнул Собянин.
Недавно раньше срока ввели в эксплуатацию транспортный узел рядом со станцией метро «Озëрная». Все это – благодаря оптимально подобранной технологии строительства и качеству используемых материалов.
Активное дорожное строительство в Москве способствует достижению параметров, установленных национальным проектом «Безопасные качественные дороги». Это проект оказывает большое влияние на транспортную инфраструктуру в России: строятся новые современные магистрали, мосты и путепроводы, применяются современные технологии и материалы, внедряются интеллектуальные транспортные системы, повышается сохранность трасс.
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин заявил, что в рамках реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» и городской программы «Развитие транспортной системы» за 2023 год в столице построено 115 км дорог, 66 тоннелей, эстакад, мостов и 19 пешеходных переходов.
