Станция метро «Каховская» Большая кольцевая линия

«Каховская»

Место на линии	Транзитная
Расположение	район Зюзино (ЮЗАО)
Выходы	на обе стороны Чонгарского бульвара и улицы Каховка
Пересадка	на станцию «Севастопольская» Серпуховско-Тимирязевской линии метро
Статус	открыта после реконструкции в составе БКЛ метро

Станцию открыли в 1969 году в составе Замоскворецкой линии. А в 1995 году участок от «Каховской» до «Каширской» выделили в отдельную ветку – Каховскую.

Станция мелкого заложения, колонная, трехпролетная – с островной платформой, в центре которой можно сделать пересадку на «Севастопольскую» Серпуховско-Тимирязевской линии метро.

«Каховская» была сооружена по типовому проекту, популярному в 1960-70-х годах, однако ее отличительной особенностью стали колонны в форме правильного восьмиугольника (обычно на станциях, построенных по этому типовому проекту, колонны в сечении квадратные).

Путевые стены «Каховской» украшены оригинальными литыми панно-барельефами, посвященными Гражданской войне (скульпторы В.А. Горчаков, Л.А. Сошинская и др.).

В ходе реконструкции исторический облик станции был максимально сохранен. При этом специалисты модернизировали инфраструктуру, заменили инженерные коммуникации, рельсы, облицовку стен и платформы. Для отделки использовали мрамор, а также белый и серый сибирский гранит.

В западном торце станции продолжается строительство дополнительного вестибюля с переходом на Серпуховско-Тимирязевскую линию.

«Каховская» стала более удобной для маломобильных пассажиров. В одном из вестибюлей установлен лифт, связывающий кассовый зал с выходом на пересечении улиц Азовская и Каховка.

Выполнено комплексное благоустройство прилегающей к станции территории общей площадью 18 тыс. кв. метров.

Реконструкция «Варшавской» и «Каширской» продлится до конца 2022 года, запустить их планируется в 2023 году вместе с восточным участком БКЛ от «Каширской» до «Нижегородской».