Хуснуллин: через пути первых маршрутов МЦД построят 12 пешеходных переходов
Темы в материале
Более 10 надземных и подземных пешеходных переходов планируют построить через пути первых двух маршрутов Московских центральных диаметров (МЦД), сообщил заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
«Это позволит обеспечить удобный и безопасный переход через железнодорожные пути. Также новые пешеходные переходы свяжут разделенные железной дорогой городские районы. Только в рамках программы развития первоочередных МЦД планируется построить 12 таких переходов», – сказал Марат Хуснуллин.
По словам заммэра, переходы будут оснащены всем необходимым для передвижения маломобильных людей.
«Кроме того, при строительстве новых железнодорожных станций и реконструкции существующих прорабатываются проекты благоустройства территорий около них. Новая транспортная система и прилегающие площади будут максимально интегрированы в общее городское пространство», – добавил Хуснуллин.
Крупнейший транспортный проект Москвы и Московской области - новое «наземное» метро, которое объединит формат пригородных электричек и столичного метро.
- поезда из Подмосковья будут проезжать Москву насквозь
- график работы с 5:30 утра до 1:00 ночи
- интервал движения между поездами 5-6 минут в часы пик
- отсутствие дневного перерыва
- удобные платформы и комфортные поезда
- стоимость проезда как в метро и МЦК
- бесплатные пересадки на метро и МЦК в течение 90 минут
- множество способов оплаты - карта «Тройка», Mastercard PayPass, Visa PayWave, Apple Pay, GooglePay, Samsung Pay
Первыми в конце 2019 - начале 2020 года запустят МЦД-1 Одинцово-Лобня и МЦД-2 Нахабино-Подольск.
Позже откроют еще три диаметра: Зеленоград — Раменское, Апрелевка — Железнодорожный и Пушкино — Домодедово.
В дальнейшем могут быть рассмотрены новые маршруты.
НазадПо маршрутам МЦД-1 и МЦД-2 будут курсировать современные поезда «Иволга» российского производства. По техническим параметрам, уровню комфорта и экономической эффективности они соответствуют лучшим зарубежным аналогам, а по некоторым характеристикам превосходят их.
Их ключевые преимущества:
- Широкие двери ускоряют посадку/высадку пассажиров
- Плавный ход поезда и низкий уровень шума и вибрации при движении
- «Теплые» поручни
- Системы обеззараживания воздуха
- Предусмотрены крепления для велосипедов, USB-розетки для зарядки гаджетов, бесплатный Wi-Fi, информационное табло
- Адаптированы для маломобильных пассажиров - надежные крепления для колясок, просторные туалетные комнаты. Для слабовидящих пассажиров информационные таблички дублируются шрифтом Брайля
Согласно предварительным планам, переходы построят:
- в районе ул. Яблочкова;
- в районе домов 5-7 по Дмитровскому шоссе;
- в районе дома 29 по Дмитровскому шоссе;
- между ул. Полоцкая и ул. Гвардейская;
- у примыкания ул. Медиков;
- между ул. Вучетича и Петровско-Разумовским проездом;
- у примыкания 1-го Тушинского проезда;
- между ул. Новохохловская и Автомобильным проездом;
- между ул. Каспийской и Новоцарицынским шоссе;
- у примыкания ул. Ереванской;
- между ул. Черняховского и Большим Коптевским проездом,
- в районе ул. Бутырский вал.
Сегодня, 8 ноября, мэр Сергей Собянин вместе с губернатором Московской области Андреем Воробьевым и главой ОАО «РЖД» Олегом Белозеровым осмотрели ход работ по подготовке к открытию МЦД.
«Мы активно работаем над запуском первых центральных диаметров. Ведется реконструкция путей, станций. Сегодня коллеги представили новый подвижной состав «Иволга». В техническом задании к этому поезду мы заложили самые высокие требования, даже лучше, чем в известной уже всем «Ласточке», которая производится, в основном, Siemens и частично в России. Это новый этап в развитии транспортного машиностроения», – отметил Сергей Собянин.
Подготовка к запуску МЦД-1 и МЦД-2 на финишной прямой
Что такое Московские центральные диаметры
Когда запустят МЦД-3 от Зеленограда до Раменского
