Проходка подземного перехода между станциями метро «Электрозаводская» выполнена более чем на 80%
Темы в материале:
Проходка подземного перехода между станциями «Электрозаводская» Большой кольцевой и Арбатско-Покровской линий метро выполнена более чем на 80%, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Между станциями БКЛ и синей веткой сооружается подземная пересадка. Сейчас ведутся монолитные работы, продолжается проходка перехода с монтажом чугунной тюбинговой обделки. Строительство ведется с помощью средств малой механизации без использования тоннелепроходческих комплексов», – сказал Андрей Бочкарёв.
По словам заммэра, такой способ строительства обусловлен близостью двух действующих станций метро и инфраструктуры железной дороги и позволяет обеспечить их бесперебойную работу.
«Будущая пересадка станет важной частью формируемого на базе станции БКЛ транспортно-пересадочного узла, объединяющего станции «Электрозаводская» Большого кольца и Арбатско-Покровской ветки, а также одноименную платформу Московской железной дороги. В проект технологической части ТПУ входит также реконструкция прилегающих улиц, устройство парковок и комплексное благоустройство территории», – отметил Бочкарёв.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (Группа компаний – генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства линий и станций столичного метро) Юрий Кравцов уточнил, что пассажиры с распределительного уровня платформенного зала станции «Электрозаводская» БКЛ будут попадать в переход, который пройдет под путями Казанского направления МЖД (входит в третий маршрут Московских центральных диаметров), и затем смогут выйти в торец станции Арбатско-Покровской линии.
«Станция «Электрозаводская» Большого кольца была открыта в декабре 2020 году и временно работает в составе Некрасовской линии, сейчас пассажиры переходят между станциями БКЛ и Арбатско-Покровской ветки по наземной пересадке», – пояснил Юрий Кравцов.
Глава инжинирингового холдинга напомнил, что в апреле этого года в составе ТПУ «Электрозаводская» был открыт пешеходный мост длиной 111 метров, который связал Рубцовскую и Семёновскую набережные, став 60-м по счету сооружением через реку Яузу в Москве.
Ожидается, что пассажиропоток в границах ТПУ будет составлять до 70 тыс. человек в часы пик и до 144 тыс. в сутки.
30 ноября мэр Москвы Сергей Собянин провел технический пуск северо-восточного участка Большой кольцевой линии метро.
«Строительство БКЛ метро вошло в завершающую стадию. Сегодня мы запускаем северо-восточный участок – пробный пуск. Это один из самых сложных участков в истории метростроения. В ближайшее время, до конца года, мы осуществим техпуски восточного и южного отрезков. Таким образом, подготовим к открытию девять станций, 11 перегонов. Кроме того, нужно достроить и открыть два крупнейших электродепо для эксплуатации всего комплекса Большого кольца», – заявил Сергей Собянин.
