Реконструируемую станцию «Каховская» планируется открыть для пассажиров вместе со станциями южного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метро – от станции «Проспект Вернадского» до «Каховской», сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.

«Каховская линия – первая линия московского метро, реконструируемая в таком объеме. Сейчас готовность станции «Каховская» составляет 70%», – рассказал Андрей Бочкарёв на выставке «АРХ Москва».

Глава Строительного комплекса отметил, что на станции близится к завершению монтаж основных конструкций вестибюля и пересадки.

«В высокой степени готовности – архитектурно-отделочные работы платформы и помещений станции. Устройство верхнего строения пути выполнено почти наполовину», – добавил Бочкарёв.

Помимо «Каховской», в активной стадии реконструкции находятся и две другие станции – «Варшавская» и «Каширская», сообщил генеральный директор АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг выступает генеральным проектировщиком и подрядчиком строительства новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов.

По его словам, на «Варшавской» ведется облицовка платформы станции, а также устройство и отделка технических помещений. Готовы основные конструкции платформенного участка, выполнен демонтаж существующих инженерных систем.

«Станция «Каширская» – кросс-платформенная, она будет задействована как для будущей БКЛ, так и для существующей Замоскворецкой ветки. Здесь выполняются работы по облицовке южной платформы, на 70% готово устройство технических помещений западного вестибюля. «Варшавская» и «Каширская» готовы на 30% и 40%, работы по их реконструкции планируется полностью завершить в следующем году», – уточнил гендиректор холдинга.

Проект строительства Большого кольца – флагманский и самый масштабный для столичного метростроения. На линии длиной 70 км появится 31 станция, 12 из которых уже открыты для пассажиров. БКЛ станет самой протяженной подземной кольцевой линией в мире.

Строительство метро с линиями МЦД