В районе Богородское построили дом на 334 квартиры
Темы в материале:
Завершилось строительство третьего корпуса первого этапа жилого комплекса «Преображение» на востоке столицы, сообщил председатель Мосгосстройнадзора Олег Антосенко.
ЖК возводится в Тюменском проезде, вл. 3-5 в районе Богородское, в трех минутах ходьбы от метро «Бульвар Рокоссовского» и пяти минутах от станции Бульвар Рокоссовского Московского центрального кольца (МЦК).
Городская электричка – новый вид общественного транспорта, который появился в столице 10 сентября 2016 года с открытием Московского центрального кольца (МЦК). Оно интегрировано в систему Московского метрополитена. По сути, это 14-я наземная линия.
Длина кольца – 54 км, на нем расположена 31 станция. Станции МЦК – это полноценные транспортно-пересадочные узлы. С них можно сделать пересадку на станции метро, МЦД. Они организованы по принципу «сухие ноги» – пассажирам не нужно выходить на улицу, чтобы попасть с одной станции на другую. Пересадки между станциями метро и МЦК занимают не больше 10–12 минут.
Жители и гости столицы совершили 1 млрд поездок по Московскому центральному кольцу за семь лет.
На метро и МЦК в 2023 году совершено более 2,2 млрд поездок.
Московское центральное кольцо работает по графику метрополитена: станции открываются для пассажиров в 05:30 и функционируют до 01:00.
Интервал движения поездов на МЦК в утренние и вечерние часы пик составляет четыре минуты. В остальное время – восемь минут.
Железнодорожное кольцо проходит по 26 районам Москвы, где проживают около 2 млн человек. Запуск пассажирского движения по МЦК улучшил транспортную ситуацию для жителей, у которых не было до этого метро в пешей доступности. Это районы Метрогородок, Бескудниковский, Коптево, Хорошёво-Мнёвники и Нижегородский. Стало удобнее пересаживаться с одного вида транспорта на другой, в том числе за счет единой системы оплаты проезда.
По кольцу ходят скоростные электропоезда «Ласточка», которые двигаются практически бесшумно и могут разгоняться до 120 км в час. Составы оборудованы кондиционерами, биотуалетами, информационными панелями, бесплатным Wi-Fi, розетками и велокреплениями.
Двери вагонов открываются в ручном режиме: для входа или выхода нужно нажать на специальную кнопку, установленную на дверях. Она работает только во время полной остановки состава на платформе. При готовности дверей к открытию загорается зеленый сигнал. В остальное время из-за требований безопасности двери заблокированы.
В отличие от пригородных электричек в «Ласточках» нет тамбуров. Это позволяет пассажирам быстро зайти в салон или покинуть его на нужной остановке.
От холода пассажиров Московского центрального кольца защищает тепловая завеса. Умная система климат-контроля выпускает потоки теплого воздуха перед дверями в вагонах автоматически, защищая от перепада температур. Кроме того, система климат-контроля обеззараживает воздух, уничтожая возможные инфекции и вирусы.
В перспективе планируется запустить по МЦК беспилотные «Ласточки».
НазадПроезд на МЦК можно оплатить с помощью обычных городских билетов («Единый», «Тройка») и банковских карт с бесконтактной оплатой.
В течение 90 минут можно бесплатно пересесть с одного вида транспорта на другой при поездках по следующим маршрутам:
- МЦК - метро;
- Метро - МЦК;
- метро - МЦК - метро;
- МЦК - МЦД;
- МЦД - МЦК.
МЦК приспособлено для маломобильных граждан. На станциях и в вагонах размещены информационные указатели, пиктограммы, бегущая строка и навигационные элементы с шрифтом Брайля. На 25 транспортно-пересадочных узлах установлены лифты и эскалаторы, еще на пяти ТПУ – специальные подъемники.
Работают сотрудники Центра обеспечения мобильности пассажиров метро.
«Корпус площадью 22,8 тыс. кв. метров на 334 квартиры получил заключение о соответствии. Сейчас готовятся документы для оформления разрешения на ввод в эксплуатацию», – сказал Олег Антосенко.
Первый этап проекта включает четыре жилых здания на 1336 квартир. Дома объединены общим подземным паркингом и зоной коммерческих помещений. Первые этажи займут магазины, кафе, офисы и административные помещения.
Во дворах обустроят детские и спортивные площадки, а также зоны отдыха, проезды и пешеходные дорожки, высадят деревья, кустарники, цветники, установят скамейки, урны, беседки. В рамках проекта возведут детский сад. Подземный паркинг рассчитан на 585 мест. Кроме того, в подземном пространстве оборудуют кладовые.
«К проверкам жилого комплекса в Тюменском проезде привлекаются специалисты Центра экспертиз. Они проводят комплекс исследований по качеству выполненных работ. Также Мосгосстройнадзор установил контроль за соблюдением строителями противоэпидемических рекомендаций», – отметил Олег Антосенко.
