Выдано разрешение на строительство двух корпусов ЖК Sydney City
Выдано разрешение на строительство четвертой очереди ЖК Sydney City на северо-западе столицы, сообщили в Стройкомплексе.
Работы ведутся по проекту комплексного развития промзоны в районе Хорошёво-Мнёвники на ул. Шеногина, з/у 2/8.
«Жилой комплекс – это уникальный объект, поскольку высота одного из корпусов составляет более 100 метров. Разрешение действует до 22 апреля 2029 года, документ позволяет ГК ФСК начать строительство», − сказал председатель Мосгосстройнадзора Игорь Войстратенко.
Как отметила председатель Москомстройинвеста Анастасия Пятова, четвертая очередь состоит из двух башен высотой от 26 до 43 этажей, объединенных одноэтажным стилобатом.
Площадь зданий превысит 72,6 тыс. кв. метров, из них жилая часть займет 50 тыс. «квадратов». Корпуса рассчитаны на 680 квартир.
В состав четвертой очереди также войдет подземный паркинг на 414 машин и 177 индивидуальных кладовых. Коммерческая инфраструктура будет включать кафе и ресторан.
Галерея: ЖК Sydney City в Хорошёво-Мнёвниках. Рендеры: ГК ФСК
Придомовую территорию благоустроят, обустроят прогулочные зоны и велодорожки, детские и спортивные площадки.
«На территории жилого комплекса будет создан центральный парк площадью 1,5 га с зоной променада и выходом к Москве-реке», − добавила Пятова.
По поручению мэра Сергея Собянина Мосгосстройнадзор уделяет особое внимание качеству работ на жилых объектах.
«На всех этапах строительства к проверкам зданий будут привлекаться специалисты Центра экспертиз для лабораторно-инструментальных исследований», – подчеркнул Войстратенко.
Напомним, в ЖК Sydney City возведут 14 корпусов в непосредственной близости от набережной Москвы-реки. Транспортную доступность комплекса обеспечат прямые выезды на Третье транспортное кольцо, Северо-Западную хорду и Звенигородское шоссе.
В столице создается новый транспортный каркас – реализуется ключевой проект развития улично-дорожной сети внутри МКАД. В его состав войдут Северо-Западная хорда, Южная рокада и Московский скоростной диаметр (в его состав вошли Северо-Восточная и Юго-Восточная хорды).
В результате улучшится транспортная доступность более 70 районов города. Новые трассы свяжут вылетные магистрали, разгрузят межрайонные дороги, Третье транспортное кольцо и МКАД.
Бессветофорное движение на большинстве участков и перераспределение потоков сократит время поездок на 20-25%.
Северо-Западная хорда (СЗХ) уже построена. Скоростная магистраль проходит через северные и западные районы Москвы от Дмитровского до Сколковского шоссе и далее – до Мичуринского проспекта. Общая длина дорог СЗХ, включая съезды и транспортные сооружения, составляет 83 км.
Трасса соединяет крупные городские магистрали: Мичуринский проспект, Сколковское, Можайское, Рублёвское, Звенигородское, Волоколамское, Ленинградское и Дмитровское шоссе.
В районе Дмитровки организован съезд с Северо-Западной на Северо-Восточную хорду (МСД) с движением в сторону аэропорта Шереметьево либо в сторону Ярославского шоссе.
Строительство хорды снизило транспортную нагрузку на ряд центральных улиц, ТТК, МКАД и прилегающие участки вылетных магистралей.
Возведение тоннелей и эстакад позволило значительно улучшить транспортную ситуацию в Западном, Северо-Западном, Северном и Северо-Восточном административных локругах благодаря бессветофорному движению автотранспорта.
Уникальными дорожными объектами стали два тоннеля – Алабяно-Балтийский и винчестерный на ул. Народного Ополчения.
Длина Алабяно-Балтийского тоннеля – 1935 м, максимальная глубина – 29 м. Он проходит под Ленинградским проспектом, двумя транспортными тоннелями – Волоколамским и Ленинградским – и Замоскворецкой линией метро, соединяя ул. Алабяна и Большая Академическая.
Уникальность винчестерного тоннеля состоит в том, что встречные потоки машин движутся на протяжении почти 100 м друг над другом. Эта особенность связана с плотной застройкой на ул. Народного Ополчения. Аналогов этому тоннелю нет не только в Москве, но и в России.
Южная рокада активно строится. Она соединит крупные автомобильные магистрали города – МКАД, Кутузовский, Мичуринский проспекты, проспект Вернадского, Ленинский проспект, Профсоюзную ул., Варшавское шоссе, Пролетарский проспект, Каширское шоссе и Люблинскую ул.
Новая трасса станет дублером МКАД и ТТК, уменьшит перепробег транспорта и обеспечит выход на автодороги федерального значения М-9 «Балтия» и М-5 «Урал».
Северо-Восточную и Юго-Восточную хорды объединили. Таким образом в столице появилась первая сквозная магистраль – Московский скоростной диаметр (МСД).
Строительство МСД разделили на два участка:
- первый – от Бусиновской развязки до трассы М-12 Москва – Нижний Новгород – Казань (Северное направление – он уже построен);
- второй – от шоссе Энтузиастов до автодороги Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе (Южное направление – строится).
Назад
В пешей доступности расположена проектируемая станция метро «Звенигородская» Рублёво-Архангельской линии.
