Еще один участок важной трассы: улица Каспийская станет частью МСД

Темы в материале:

19 нояб. 2024 г. 18:35

Продолжается строительство дополнительного участка Московского скоростного диаметра (МСД) вдоль ул. Каспийская от ул. Кантемировская до Павелецкого направления Московской железной дороги (МЖД) на юге столицы. Он позволит ликвидировать до 2 км перепробега и сократить время в пути. Ход работ на объекте осмотрел мэр Сергей Собянин.

«Мы приступили к очень сложному проекту, который долгое время откладывали из-за того, что не могли до конца спроектировать этот участок. Речь идет о реконструкции ул. Каспийской, которая будет частью МСД. Для этого потребуется построить несколько тоннелей, эстакад, развязок. Сложный проект, но в целом он улучшит движение в шести районах города Москвы на юге. И плюс, конечно, спрямит Московский скоростной диаметр и где-то на 7-8 мин. сократит время движения по этой магистрали», –

Сергей Собянин

Мэр Москвы

Спрямление (дополнительный участок) МСД вдоль ул. Каспийская от ул. Кантемировская до Павелецкого направления МЖД начали строить в августе прошлого года.

Шестиполосная трасса длиной около 4 км по прямой, без учета съездов на прилегающие улицы, начинается от ул. Кантемировская, проходит по ул. Каспийская и вдоль путей второго Московского центрального диаметра (МЦД-2) и далее пересекает ул. Медиков, Ереванскую, Луганскую, Севанскую и Бакинскую.

Всего на участке построят и реконструируют 6,8 км дорог. В его составе появится шесть искусственных сооружений общей длиной более 2 км, в том числе:

тоннель по основному ходу МСД на пересечении с ул. Бакинская по три полосы движения в одном направлении;
две эстакады-съезда с ул. Липецкая на основной ход МСД в сторону Каширского и Симферопольского шоссе с одной-двумя полосами движения в одном направлении;
две эстакады-съезда с ул. Каспийская на основной ход МСД в сторону МКАД и центра с одной полосой движения в одном направлении;
эстакада-съезд с МСД на ул. Каспийская с одной полосой движения в одном направлении.

Помимо этого, предусмотрены съезды с ул. Бакинская на МСД и обратно в сторону трассы М-4 «Дон» (одна полоса движения в одном направлении).

На пересечении с ул. Ереванская возведут здание конечной станции для маршрутов наземного городского транспорта. Также запланированы реконструкция прилегающей улично-дорожной сети длиной 684 м и благоустройство территории: 6 га земли займут газоны.

Ввод дополнительного участка МСД даст следующие преимущества:

позволит ликвидировать до 2 км перепробега;
улучшится транспортное обслуживание около 700 тыс. жителей районов Царицыно, Орехово-Борисово Северное, Москворечье-Сабурово, Бирюлёво Западное, Бирюлёво Восточное и Чертаново Центральное в ЮАО;
снизится нагрузка на участок МСД от Проектируемого проезда №5108 до ул. Кантемировская, на ул. Кантемировская и Каспийская;
будет создан дополнительный выезд на трассу М-4 «Дон» с МСД через ул. Липецкая.

Сейчас строится участок от ул. Севанская (вблизи станции Царицыно МЦД-2) до Павелецкого направления МЖД. Завершается проектирование участка от ул. Медиков до ул. Севанская.

Как отметил Сергей Собянин, в 2025 году планируется дойти до ул. Липецкая, а в 2026-м — до ул. Кантемировская, и полностью завершить работы на этом участке диаметра.

Напомним, движение по основному ходу Московского скоростного диаметра открылось 9 сентября 2023 года. Сейчас можно проехать с севера на восток столицы от Бусиновской развязки до трассы М-12 и на юг до 32-го км МКАД.

МСД позволяет сократить время на дорогу по некоторым направлениям на 25-50%. Участки Садового кольца, Третьего транспортного кольца и МКАД разгрузились до 15%.

В ближайшие годы планируется завершить строительство двух объектов, повышающих эффективность Московского скоростного диаметра — участка от 32-го км МКАД до трассы Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе длиной 7,8 км, а также отрезка вдоль ул. Каспийская от ул. Кантемировская до Павелецкого направления МЖД.

Сейчас здесь возводится пять эстакад, из которых три общей длиной 300 м уже готовы на 80%. Для двух объектов, проходящих через железную дорогу, заказаны металлоконструкции, к работам планируется приступить в течение ближайшего месяца.

«Московский скоростной диаметр сегодня в тройке самых востребованных магистралей города. Ежедневно здесь проезжает порядка 400 тыс. автомобилей. А благодаря дополнительному участку поездки по трассе станут еще быстрее и комфортнее», –

Сергей Собянин

Мэр Москвы

Напомним, в столице с 2011 по 2023 год построили 1,36 тыс. км дорог, что составляет около четверти от существующей улично-дорожной сети.

Сдано 429 новых тоннелей, эстакад и мостов – количество искусственных транспортных сооружений выросло на 65%. Возведено 313 внеуличных пешеходных переходов.

В этом году намечено построить 95 км дорог, 35 искусственных сооружений и девять пешеходных переходов.

В планах на 2025-2026 – ввод еще более 170 км дорог, свыше 30 искусственных сооружений и более 30 пешеходных переходов.