Северо-Западный и Западный административные округа активно развиваются: здесь возводят жилье, спортивные комплексы и другие важные инфраструктурные объекты. Одна из главных задач – обеспечение транспортной доступности новой застройки.

Москва не только реализует масштабные транспортные проекты, но и создает удобные связки в разных районах города. Например, в Раменках на западе столицы ведутся активные работы по развитию улично-дорожной сети. Подробнее о них – в фотоленте.

Москва продолжает развивать дорожно-транспортную инфраструктуру. Так, на северо-востоке столицы возводится путепровод через железнодорожные пути Медведковской грузовой ветки. О ходе работ и подробнее об объекте – в материале.

Велопешеходный мост через старое русло Москвы-реки построили на юге города. Объект длиной 219 м в форме полумесяца стал новым символом района Нагатинский Затон. В церемонии открытия сооружения принял участие мэр столицы Сергей Собянин.

27 декабря в столице открылся еще один важный транспортный объект – дорога-связка между Московским скоростным диаметром (МСД) и Варшавским шоссе. Благодаря запуску движения по бессветофорной магистрали до 2,5 км сократится перепробег транспорта и в среднем на 23 минуты – время в пути.

Запущено движение по автомобильному мосту через Москву-реку в районе ул. Мясищева, который связал Филёвскую и Мнёвниковскую поймы. Он обеспечил горожанам новые выезды из района Филёвский Парк на Северо-Западную хорду (СЗХ), а также удобные маршруты до станций метро «Мнёвники» и «Терехово» Большой кольцевой линии (БКЛ).

Российская столица пронизана разными водными артериями, главная из которых – Москва-река. Для связи берегов и улучшения транспортной доступности жителей в городе продолжается активное строительство мостов. Один из них соединит Шелепихинскую набережную и Филёвскую пойму. Ход работ на стройплощадке объекта осмотрел мэр Сергей Собянин.

Запущено движение по новому автодорожному тоннелю под путями четвертого Московского центрального диаметра (МЦД-4). Он соединил улицы Складочную и Двинцев, связав два района столицы – Бутырский и Марьина Роща, где проживает около 135 тыс. человек. Теперь для многих из них ежедневные поездки станут быстрее и короче.

Новый путепровод соединил Северный и Северо-Восточный административные округа столицы. Сооружение длиной 650 м возвели через пути первого Московского центрального диаметра (МЦД) около станции Бескудниково. Теперь водителям не придется делать крюк примерно в 9 км.

Продолжается строительство дополнительного участка Московского скоростного диаметра (МСД) вдоль ул. Каспийская от ул. Кантемировская до Павелецкого направления Московской железной дороги (МЖД) на юге столицы. Он позволит ликвидировать до 2 км перепробега и сократить время в пути. Ход работ на объекте осмотрел мэр Сергей Собянин.

​Стартовало строительство новой хордовой магистрали на северо-востоке столицы. Она позволит создать новую связку между Московским скоростным диаметром (МСД), МКАД, Алтуфьевским и Дмитровским шоссе. Ход работ на объекте осмотрел мэр Москвы Сергей Собянин.

В районе Большого Сити, куда входят деловой центр «Москва-Сити» и прилегающие к нему промзоны и подлежащие реорганизации территории, находится один из крупнейших дорожных узлов столицы. Он включает Третье транспортное кольцо (ТТК), Кутузовский проспект, Звенигородское шоссе, Пресненскую и Краснопресненскую набережные, а также менее крупные дороги и местные проезды.

Еще одну транспортную развязку модернизировали в Москве. 28 марта запустили движение по путепроводу через пути третьего Московского центрального диаметра (МЦД-3) и новым съездам в районе 24-25-го километров Ленинградского шоссе. Причем работы велись без приостановки движения железнодорожного и автомобильного транспорта.

​Московский скоростной диаметр (МСД) – один из главных дорожных мегапроектов последних лет. В прошлом году проект строительства МСД реализовали в пределах МКАД.

​Север и северо-восток столицы станут еще ближе: через пути первого Московского центрального диаметра (МЦД-1) у станции Бескудниково строят путепровод. Работы здесь планируют закончить в августе 2024 года.

​Дмитровский путепровод «поехал»: 18 декабря мэр столицы Сергей Собянин дал старт движению по четырем полосам в сторону Московской области. Когда запустят движение в сторону центра Москвы и как улучшится трафик на Дмитровском шоссе и прилегающих магистралях – в фотоленте.

В столице завершается многолетний проект реконструкции развязок на МКАД. Из 22 проектов уже реализовано 20. В работе остается два проекта, в том числе на развязке на пересечении с улицей Верхние Поля.

Дмитровское и Алтуфьевское шоссе разделены путями первого Московского центрального диаметра (МЦД-1). Чтобы попасть в соседний район, автомобилистам приходится делать крюк в 8-10 км, выезжая на Московский скоростной диаметр или МКАД.

​В столице продолжается активное дорожное строительство. Крупнейший проект – Московский скоростной диаметр (МСД) – достиг новой точки. 2 августа мэр Сергей Собянин открыл участок от Южной рокады до МКАД.

Дорожная инфраструктура столицы продолжает преображаться. Крупнейшим проектом является строительство Московского скоростного диаметра. О том, как ведутся работы на одном из участков МСД – в материале.