Автомобилистам больше не придется стоять в пробках на пересечении улицы Генерала Дорохова и МКАД. После реконструкции здесь открылась современная транспортная развязка.

Развяжемся с пробками… на пересечении Бесединского шоссе с Московской кольцевой автодорогой (МКАД). Здесь открыли долгожданную многоуровневую транспортную развязку с направленными съездами.

В Новой Москве открылся дублер Остафьевского шоссе, а до конца года жители смогут воспользоваться новыми железнодорожными станциями Щербинка и Остафьево, которые позже станут частью второго Московского центрального диаметра (МЦД-2) «Нахабино – Подольск».

Южный дублер Кутузовского проспекта станет новой вылетной магистралью столицы. 11-километровая трасса сооружается между Мичуринским и Кутузовским проспектами.

Развязка на пересечении МКАД с Бесединским шоссе представляла собой неполный «клеверный лист». Чтобы выехать из районов Братеево или Марьино на внешнюю сторону МКАД или наоборот повернуть с Московской кольцевой в город, нужно было совершить круговое движение со стороны села Беседы.

Открыто автомобильное движение по новому участку Северо-Восточной хорды (СВХ) от ул. Лосиноостровская до Открытого шоссе на востоке Москвы.

Строительство Северо-Западной хорды и Южного дублера Кутузовского проспекта приведут к увеличению потока машин на пересечении МКАД с ул. Генерала Дорохова. Поэтому развязку старого «клеверного типа» было решено реконструировать. Всего здесь построят 5,5 км дорог.

На Волоколамском шоссе открыли разворотную эстакаду. С нее водители могут поворачивать на ул. Академика Курчатова и разворачиваться в сторону центра. Новая эстакада существенно сократит перепробег транспорта. Раньше водителям приходилось доезжать до канала имени Москвы, делая крюк в 2,5 км, и ехать назад.

Новая разворотная эстакада в районе Большой Академической улицы связала две хорды — Северо-Восточную и Северо-Западную. Теперь автомобилисты, въезжающие в Москву по трассе М-11, смогут быстрее добираться в северо-западные и западные районы города. Станет удобнее и короче путь в аэропорт Шереметьево и Зеленоград.

Автомагистраль Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе строится в Новой Москве. Она обеспечит поперечную дорожную связку между районами и станет полноценным дублером МКАД на юго-западе столицы. Новая трасса сооружается участками, полностью завершить работы планируется до 2021 года.

В Москве открыт участок Северо-Восточной хорды от шоссе Энтузиастов до МКАД. Всего построено 11,8 км дорог, включая шесть эстакад. Здесь введена самая длинная эстакада в столице – 2,5 км.

Северо-Восточная хорда готова на 70%. Запущено движение по долгожданному участку от Щелковского до Открытого шоссе. Восьмиполосная трасса проходит вдоль путей Московского центрального кольца.

Центральная кольцевая автодорога (ЦКАД) длиной 530 км пройдет по территориям Новой Москвы и Подмосковья в 50 км от МКАД. Она станет ключевым элементом дорожной системы столичного региона и существенно улучшит транспортную ситуацию в столице и Московской области.

В Москве завершается дорожный мегапроект. Северо-Западная хорда длиной 83 км почти готова. Масштабы строительства впечатляют: длина построенной или реконструированной улично-дорожной сети в два раза больше Третьего транспортного кольца.

Строительство участка Северо-Западной хорды от улицы Крылатская до Можайского шоссе закончат осенью 2018 года. Проект масштабный, он включает три эстакады, путепровод и пять пешеходных переходов. Корреспондент портала Стройкомплекса побывал на новых объектах и узнал об их готовности к вводу.

Менее 350 автомобилей в час. Именно столько машин пропускал железнодорожный переезд со шлагбаумом и светофором в Крёкшино. А для водителей - это по два часа ожидания в пробке. Теперь это в прошлом. Здесь построили эстакаду. Попасть с Боровского на Минское шоссе теперь можно за считанные секунды.