Строители планируют начать проходку тоннелей между станциями «Рассказовка» и «Новопеределкино» Калининско-Солнцевской линии метро в январе 2015 года и завершить сооружение первого тоннеля уже ко второму полугодию.

Когда 6 апреля 2014 года рабочие приехали на место будущего строительства, здесь было чистое поле. «Сейчас на площадке уже размещаются жилой городок, прачечный корпус и кухня со столовой. Созданы все условия для нормальной работы», - рассказал заместитель генерального директора компании «ИБТ» Владимир Халин. Строители трудятся в три смены - по 280 человек в каждой.

На площадке по строительству станции метро «Рассказовка» кипит работа по сборке тоннелепроходческого механизированного комплекса (ТПМК). В ближайшие дни монтаж конструкций ТПМК будет завершен, и он начнет путь длиной 1,2 км к станции «Новопеределкино». По традиции комплексу будет присвоено женское имя, на этот раз - «Наталья».

Общий вес конструкций ТПМК составляет более 200 тонн, а средняя скорость проходки - около 250 метров в месяц. Скорость движения комплекса зависит от качества и состояния грунтов. «Немецкий тоннелепроходческий комплекс был привезен из Туркменистана, где прошел около 3 км. Через полгода щит диаметром шесть метров дойдет до станции «Новопеределкино», - сообщил главный инженер проекта Николай Гордиенко.

Строители уже разработали котлован глубиной 16 метров и шириной 22 метра для будущей станции и оборотных тупиков для поездов. Завершено укрепление стенок котлована.

Станцию «Рассказовка» планируется открыть в 2017 году. Она будет расположена с северной стороны Боровского шоссе, на границе с районом Ново-Переделкино. Запроектированы два подземных вестибюля и выходы через пешеходные переходы. Длина станции составит 290 метров, а ширина - 10 метров. По своим конструктивным особенностям «Рассказовка» будет похожа на станцию «Котельники» Таганско-Краснопресненской линии.

Станция будет обслуживать районы Ново-Переделкино, Солнцево и деревню Рассказовка. Первоначально поток пассажиров составит порядка 9,2 тыс. человек в часы пик, а спустя несколько лет он возрастет до 25,8 тыс. Прогнозируется, что к 2030 году станцией будут пользоваться 210 тыс. человек в сутки. На базе станции планируется строительство транспортно-пересадочного узла, куда будут организованы маршруты наземного транспорта из близлежащих районов.