Городской вокзал Щербинка открылся после реконструкции на втором Московском центральном диаметре (МЦД-2) в ТиНАО. На месте устаревшей остановки пригородных электричек появился современный и комфортный пассажирский конкорс с кассами, турникетами, информационными табло и навигацией, выполненной в едином стиле.

В запуске объекта, состоявшемся 16 января, приняли участие мэр Москвы Сергей Собянин и генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров.

«Открытие нового городского вокзала Щербинка создает дополнительный комфорт и удобство для жителей. МЦД-2 уже значительно сократил время подъезда к центральным вокзалам города, Большой кольцевой линии, к МЦК. Ну и сегодня, конечно, добавит комфорта. В перспективе каждый день с этого вокзала будут уезжать около 25 тыс. человек», –

Сергей Собянин

Мэр Москвы

Московский городской вокзал Щербинка находится в одноименном районе между станциями Бутово и Остафьево. Общая площадь объекта составляет 4,2 тыс. кв. м. Путь до центра столицы займет отсюда примерно 50 мин. – это на полчаса меньше, чем на личном автотранспорте.

До реконструкции пассажирам нужно было переходить через ж/д пути и выходить на платформы по устаревшему и небезопасному пешеходному мосту, возведенному еще в 1960 году. Теперь на его месте расположен современный пассажирский конкорс, который позволяет пересечь ж/д пути всего за две минуты.

На городском вокзале есть комната матери и ребенка с санузлами. Для родителей с колясками и маломобильных пассажиров создана безбарьерная среда: установлено четыре эскалатора и столько же лифтов.

На смену устаревшим остановкам наземного городского транспорта в Бутовском тупике, на ул. Железнодорожная и 40 лет Октября пришли современные павильоны, которые перенесли ближе к новому конкорсу. Таким образом, время подхода к вокзалу сократилось втрое.

К действующим маршрутам наземного городского пассажирского транспорта добавилось три новых – теперь их 16. Реорганизация дорожного движения позволяет подъехать к вокзалу на 5 мин. быстрее.  

«С запуском МЦД-2 число пассажиров в Щербинке увеличилось в 1,5 раза и продолжает расти. В пешей доступности от вокзала живут и работают порядка 90 тыс. человек. Все работы проведены перевозчиком ЦППК без прекращения движения и закрытия станции», –

Сергей Собянин

Мэр Москвы

Комплексная реконструкция объекта прошла в рамках совместной программы ОАО «РЖД» и правительства Москвы по обеспечению для пассажиров комфортных условий, соответствующих высоким стандартам столичного транспорта. Работы вела Центральная пригородная пассажирская компания за счет средств инвестиционной программы и субсидий правительства Москвы.

«Мы очень благодарны Москве, что вместе сделали этот новый вокзал, который полностью соответствует самым высоким мировым требованиям. И теперь мы можем вместе показывать, как должна выглядеть железная дорога в новом своем качестве. МЦД, МЦК – самые современные системы управления железнодорожным транспортом в мире», –

Олег Белозёров

Председатель правления ОАО «РЖД»

По прогнозам, пассажиропоток на вокзале Щербинка достигнет 20,8 тыс. человек к 2030 году благодаря активному строительству в районе.

Олег Белозёров отметил, что открытие вокзала в Щербинке символично для ОАО «РЖД» – здесь находятся научные подразделения компании, от которых она получает практически весь подвижной состав. Также там расположены:

• корпоративный университет «РЖД»;
• Всероссийский научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта;
• Щербинский лифтостроительный завод;
• предприятие «Циркон Сервис».

Кроме того, здесь проходили испытания беспилотной «Ласточки», запущенной в прошлом году – сейчас она курсирует по Московскому центральному кольцу.

Сергей Собянин и Олег Белозёров также утвердили планы развития Центрального транспортного узла на 2025-2026 годы. В том числе запланирована реализация 15 мероприятий по развитию пассажирской инфраструктуры.

«На два года мы планируем строительство еще семи вокзалов, реконструкцию Ленинградского вокзала, улучшение транспортного сообщения с областными центрами, расположенными вокруг Московской области, строительство ВСМ – выхода из Москвы и до Зеленограда», –

Сергей Собянин

Мэр Москвы

В частности, построят следующие московские городские вокзалы:

• Петровско-Разумовская МЦД-1 (платформа №1 и конкорс);
• Москва-Сити МЦД-1/МЦД-4 (три платформы, северный вестибюль, а также интеграция южного вестибюля с МЦД-4);
• Серп и Молот МЦД-2/МЦД-4 (платформы и конкорс, интегрированный с метро);
• Железнодорожная МЦД-4 (платформы №3 и №4, северный вестибюль, транзитная галерея со сходами на платформы);
• Беговая МЦД-1/МЦД-4 (три платформы и вестибюль, интегрированный с метро);
• Царицыно МЦД-2 (вестибюль, интегрированный с метро).

Помимо этого, запланированы работы на Курском вокзале (платформы №2 и 3, тоннель). Также там появится новый центр управления эксплуатацией объекта и будет внедрена цифровая система управления.

Кроме того, завершится обновление подвижного состава на всех Московских центральных диаметрах.

Сейчас на Московских центральных диаметрах, Павелецком и Ярославском направлениях МЖД функционируют 84 столичных городских вокзала, которыми ежедневно пользуются около 1 млн пассажиров.

До 2035 года планируется построить и реконструировать 68 таких объектов транспортной инфраструктуры – всего их будет более 150.

Открытие после реконструкции московского городского вокзала Щербинка МЦД-2. С. Собянин. Источник: пресс-служба Градостроительного комплекса Москвы

17.01.25

1/25

В фотоленте использовались материалы портала mos.ru.

Переход через МЦД-1 открылся в районе ул. Яблочкова