С заботой об экологии: электробусный парк «Салтыковка» будет обслуживать 12 маршрутов

26 дек. 2023 г. 14:00

История общественного транспорта в столице насчитывает более 150 лет – первая линия конки открылась еще в 1872 году. Москва всегда активно развивала городской наземный транспорт: автобусы, трамваи, троллейбусы… Тенденция последних лет – электробусы. Они не загрязняют атмосферу и при этом могут двигаться без рельсов и проводов.

25 декабря мэр Москвы Сергей Собянин открыл новый электробусный парк «Салтыковка» в районе Новокосино на востоке столицы.

Сейчас в Москве насчитывается уже более 1300 электробусов. Ведется активная работа по дальнейшему внедрению их в транспортную сеть и созданию специальных парков для хранения и техобслуживания.

«С каждым годом наращиваем количество электробусов в Москве, приближаемся к полутора тысячам. Для этого нужно было создать несколько парков. «Салтыковка» – это шестой парк: три уже реконструировали и три построили. Новый парк будет обслуживать 12 маршрутов, 40 тыс. жителей каждый день», –

Сергей Собянин

Мэр Москвы

Строительство электробусного парка на ул. Салтыковская, вл. 55 стартовало в декабре 2021 года. Работы финансировались за счет бюджета города – по Адресной инвестиционной программе Москвы. Здесь могут проходить техническую эксплуатацию, обслуживание и ремонт до 100 электробусов большого класса.

На территории парка «Салтыковка» расположено:

13 ультрабыстрых зарядных станций (они обеспечат подачу энергии на зарядные посты);
производственный корпус с оборудованием для обслуживания и ремонта электробусов, служебно-бытовые помещения;
моечный корпус (с двумя линиями автоматизированной потоковой мойки);
складской корпус – для хранения металлических запасных частей;
контрольно-технический пункт проверки технического состояния подвижного состава;
инженерная инфраструктура (трансформаторная подстанция);
плоскостная автостоянка.

Техническое обслуживание электробусов возложено на производителя – ПАО «КАМАЗ», с ним заключены контракты жизненного цикла на 15 лет. В производственном корпусе с применением современного российского оборудования выполняется диагностика и проверка работоспособности электробусов перед выходом на линию. Помимо этого, в нем расположены:

шиномонтажный и слесарный участки;
диспетчерская (для контроля соблюдения расписания движения и работу водителей);
учебный класс для сотрудников парка (для профподготовки).

Моечный корпус также работает на современном российском оборудовании. Благодаря технологии очистки и повторного использования отработанной воды сокращается ее расход и максимально снижается воздействие на окружающую среду.

Предрейсовый и послерейсовый осмотры водителей в парке проводятся на оборудовании с системой телемедицины, где медработники измерят водителям давление, пульс, температуру, убедятся в отсутствии алкоголя в крови. Все это позволяет сократить время предрейсового осмотра (до трех минут) и ускорить выход транспорта на линию.

Всего электробусы парка в Новокосино будут обслуживать 12 маршрутов и перевозить около 40 тыс. пассажиров в сутки. Три маршрута уже обслуживаются здесь с декабря 2023 года. Это № 14 (4-й мкр. Кожухова – МЦД Реутов), с613 (3-й мкр. Новокосина – МЦД Вешняки) и № 974 (3-й мкр. Новокосина – метро «Партизанская»).

В начале 2024 года электробусы выйдут еще на девять маршрутов:

792 (9-й мкр. Кожухова – метро «Новокосино»);
808 (9-й мкр. Кожухова – метро «Лухмановская»);
849 (9-й мкр. Кожухова – ул. Некрасовская – 9-й мкр. Кожухова);
855 (9-й мкр. Кожухова – 17 кв. Люберецких полей);
с663 (метро «Лухмановская» – индустриальный парк «Руднёво»);
228 (ул. Саратовская – ул. Головачева);
234 (ул. Саратовская – метро «Текстильщики» – ул. Саратовская);
569 (ул. Саратовская – метро «Выхино»);
с790 (МЦК «ЗИЛ» – ул. Саратовская).

Таким образом, ввод в эксплуатацию третьего в Москве электробусного парка «Салтыковка» позволит:

увеличить количество электробусов на городских маршрутах;
улучшить транспортные связи востока и юго-востока столицы с другими округами Москвы и городами Реутов и Люберцы;
повысить регулярность и безопасность движения наземного городского транспорта;
снизить негативное воздействие на экологию города (замена одного автобуса на электробус уменьшает выбросы углекислого газа в атмосферу более чем на 60 тонн в год).

В перспективе, как и в «Митино», в новом электробусном парке внедрят электронные путевые листы для водителей, которые можно оформлять онлайн, что ускоряет процесс выхода транспорта на линию и снижает нагрузку на водителей. Переход на цифру и отказ от бумаги также снижает вредное влияние на экологию.

В новом парке после его выхода на плановые мощности будут работать более 500 человек, в том числе около 260 водителей. Сотрудники обеспечены достойными условиями и оплатой труда, социальными гарантиями правительства Москвы.

В парке для москвичей организуют экскурсии и дни открытых дверей. Посетители также могут получить информацию о вакансиях и условиях работы в ГУП «Мосгортранс».