С заботой об экологии: электробусный парк «Салтыковка» будет обслуживать 12 маршрутов
История общественного транспорта в столице насчитывает более 150 лет – первая линия конки открылась еще в 1872 году. Москва всегда активно развивала городской наземный транспорт: автобусы, трамваи, троллейбусы… Тенденция последних лет – электробусы. Они не загрязняют атмосферу и при этом могут двигаться без рельсов и проводов.
25 декабря мэр Москвы Сергей Собянин открыл новый электробусный парк «Салтыковка» в районе Новокосино на востоке столицы.
Сейчас в Москве насчитывается уже более 1300 электробусов. Ведется активная работа по дальнейшему внедрению их в транспортную сеть и созданию специальных парков для хранения и техобслуживания.
Строительство электробусного парка на ул. Салтыковская, вл. 55 стартовало в декабре 2021 года. Работы финансировались за счет бюджета города – по Адресной инвестиционной программе Москвы. Здесь могут проходить техническую эксплуатацию, обслуживание и ремонт до 100 электробусов большого класса.
На территории парка «Салтыковка» расположено:
- 13 ультрабыстрых зарядных станций (они обеспечат подачу энергии на зарядные посты);
- производственный корпус с оборудованием для обслуживания и ремонта электробусов, служебно-бытовые помещения;
- моечный корпус (с двумя линиями автоматизированной потоковой мойки);
- складской корпус – для хранения металлических запасных частей;
- контрольно-технический пункт проверки технического состояния подвижного состава;
- инженерная инфраструктура (трансформаторная подстанция);
- плоскостная автостоянка.
Техническое обслуживание электробусов возложено на производителя – ПАО «КАМАЗ», с ним заключены контракты жизненного цикла на 15 лет. В производственном корпусе с применением современного российского оборудования выполняется диагностика и проверка работоспособности электробусов перед выходом на линию. Помимо этого, в нем расположены:
- шиномонтажный и слесарный участки;
- диспетчерская (для контроля соблюдения расписания движения и работу водителей);
- учебный класс для сотрудников парка (для профподготовки).
Моечный корпус также работает на современном российском оборудовании. Благодаря технологии очистки и повторного использования отработанной воды сокращается ее расход и максимально снижается воздействие на окружающую среду.
Предрейсовый и послерейсовый осмотры водителей в парке проводятся на оборудовании с системой телемедицины, где медработники измерят водителям давление, пульс, температуру, убедятся в отсутствии алкоголя в крови. Все это позволяет сократить время предрейсового осмотра (до трех минут) и ускорить выход транспорта на линию.
Всего электробусы парка в Новокосино будут обслуживать 12 маршрутов и перевозить около 40 тыс. пассажиров в сутки. Три маршрута уже обслуживаются здесь с декабря 2023 года. Это № 14 (4-й мкр. Кожухова – МЦД Реутов), с613 (3-й мкр. Новокосина – МЦД Вешняки) и № 974 (3-й мкр. Новокосина – метро «Партизанская»).
В начале 2024 года электробусы выйдут еще на девять маршрутов:
- 792 (9-й мкр. Кожухова – метро «Новокосино»);
- 808 (9-й мкр. Кожухова – метро «Лухмановская»);
- 849 (9-й мкр. Кожухова – ул. Некрасовская – 9-й мкр. Кожухова);
- 855 (9-й мкр. Кожухова – 17 кв. Люберецких полей);
- с663 (метро «Лухмановская» – индустриальный парк «Руднёво»);
- 228 (ул. Саратовская – ул. Головачева);
- 234 (ул. Саратовская – метро «Текстильщики» – ул. Саратовская);
- 569 (ул. Саратовская – метро «Выхино»);
- с790 (МЦК «ЗИЛ» – ул. Саратовская).
Таким образом, ввод в эксплуатацию третьего в Москве электробусного парка «Салтыковка» позволит:
- увеличить количество электробусов на городских маршрутах;
- улучшить транспортные связи востока и юго-востока столицы с другими округами Москвы и городами Реутов и Люберцы;
- повысить регулярность и безопасность движения наземного городского транспорта;
- снизить негативное воздействие на экологию города (замена одного автобуса на электробус уменьшает выбросы углекислого газа в атмосферу более чем на 60 тонн в год).
В перспективе, как и в «Митино», в новом электробусном парке внедрят электронные путевые листы для водителей, которые можно оформлять онлайн, что ускоряет процесс выхода транспорта на линию и снижает нагрузку на водителей. Переход на цифру и отказ от бумаги также снижает вредное влияние на экологию.
В новом парке после его выхода на плановые мощности будут работать более 500 человек, в том числе около 260 водителей. Сотрудники обеспечены достойными условиями и оплатой труда, социальными гарантиями правительства Москвы.
В парке для москвичей организуют экскурсии и дни открытых дверей. Посетители также могут получить информацию о вакансиях и условиях работы в ГУП «Мосгортранс».
