За 10 лет в ТиНАО ввели в эксплуатацию больше 320 километров дорог, построили несколько станций метро. В планах до конца 2023 года ввести в эксплуатацию ещё 150 километров дорожного полотна.

Когда в 2012 году в состав столицы были включены территории Новой Москвы, остро встал вопрос транспортного сообщения - новая дорожная сеть должна была связать ТиНАО со старыми территориям, делится официальный сайт мэра Москвы.

Владимир Жидкин, руководитель Департамента развития новых территорий Москвы, рассказал, что составленный проект дорожного сообщения учитывал перспективную нагрузку, ведь сейчас население округов становится больше, а значит, увеличивается и количество автомобилистов.

С 2012 года длина введённых в эксплуатацию в ТиНАО дорог составила больше 320 км. До конца следующего года это число увеличится ещё на 150 километров. В связи с расширением сети дорожного полотна было увеличено количество автобусных маршрутов. В день общественным транспортом пользуются около 336 тысяч человек.

Планируется, что чуть больше чем через 10 лет, в 2035 году, протяжённость улично-дорожной сети составит 2100 километров.

Поделился Владимир Жидкин информацией, что после присоединения Новой Москвы здесь появилось метро. Станции "Румянцево" и "Саларьево" открылись ещё в 2016 году.

В перспективе в Москве появится не только развёрнутая улично-дорожная сеть. Предусмотрено строительство новых линий и станций метро, а также развитие железнодорожной инфраструктуры. В этом году в реализации программы транспортного развития Москвы ожидается существенный рывок, - добавил Андрей Бочкарёв, заместитель мэра Москвы в правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства.