Больше чем город. Точки роста для агломераций

Топ-10 крупнейших агломераций мира производят почти 50% мирового ВВП и создают условия для реализации человеческого потенциала, становясь центрами гиперконцентрации ресурсов. Разрастаясь, города образуют агломерации. Это требует своевременного осмысления, предиктивной аналитики, разработки и утверждения единой стратегии развития. Необходимо понимать, что границы агломераций текучи и подвижны, а само понятие горожанина становится размытым. Как в этих условиях координировать управление территориями и какие механизмы использовать – насущные вопросы для дискуссии. На часть из них ответили эксперты в книге «Больше, чем город. Границы, масштаб и гравитация городских агломераций», изданной Московским урбанистическим форумом в 2020 году. Прошлый год стал поворотным во многих сферах жизни, и экспертная оценка трендов постпандемии в контексте развития агломераций стала еще более актуальной. Какие концепции пространственного развития в приложении к агломерациям позволят территориям максимально раскрыть свой экономический, социальный и культурный потенциал?

• Какие проблемы функционирования агломераций являются глобальными и универсальными, а какие – локальными и требующими уникальных решений?
• Нужна ли ревизия границ агломераций – территориальных, экономических, ментальных, экологических? Какие форматы управления агломерациями в настоящий момент наиболее эффективны?
• Какие сферы функционирования агломераций являются приоритетными в развитии объединенных территорий? Является ли это универсальным примером в рамках страны, или каждая агломерация требует особого подхода?

02 июля
14:30–15:30
Зал Орион

Модератор Никита Румянцев, руководитель аналитического центра Московского урбанистического форума

Спикеры

Владимир Жидкин, руководитель Департамента развития новых территорий города Москвы

Рудигер Аренд, руководитель городского программного центра по предпринимательству, МСП, местному развитию и туризму, Организация экономического сотрудничества и развития (ОЭСР)

Михаил Блинкин, директор Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ

Михаил Дмитриев, президент хозяйственного партнерства «Новый экономический рост»

Дмитрий Волков, управляющий директор группы компаний «Самолет»

Габриэль Ланфранчи, директор Совета по планированию городской среды, Буэнос-Айрес

Надя Нилина, урбанист, руководитель проектов, директор по международному развитию бизнеса в Felixx.nl