Кластер «Южный порт» – будущий третий центр столицы (после исторического центра Москвы и делового центра «Москва-Сити»). Бывшая промзона площадью 633 га занимает 35% территории района Печатники на юго-востоке города. При этом здесь преобладают здания, построенные еще в 1970-х годах.

Сейчас четыре проекта планировки территории утверждены постановлениями правительства Москвы и реализуются. Еще четыре проекта, реализация которых будет осуществляться в рамках правовой схемы комплексного развития территории, находятся в стадии разработки.

Общая площадь реорганизуемой территории составит 449 га. На ней планируется построить 7,4 млн кв. м недвижимости, в том числе 4,4 млн «квадратов» жилья и 260,2 тыс. кв. м социальных объектов:

• 11 современных учебно-воспитательных комплексов;
• отдельно стоящие детские сады и школы суммарно на 10,7 тыс. мест;
• объекты здравоохранения;
• пожарное депо;
• подстанцию скорой помощи.

Сейчас на территории уже ведется строительство нескольких жилых комплексов:

1. ЖК «Level Южнопортовая» от группы компаний Level Group

Строительство началось в 2022 году. Всего запланировано 14 корпусов, ввод первых – намечен на конец 2025 года. По договору застройщик обязуется возвести и передать городу учебно-воспитательный комплекс на 725 мест, в составе которого будет школа на 500 учеников и детский сад на 225 малышей. Ввод учреждения ожидается в 2027 год.

В ходе благоустройства территории создадут парк с рукотворными ландшафтами, небольшой рекой, которая будет наполняться во время дождя, сетью островов с детскими, спортивными площадками и местами для отдыха. Его площадь составит 2 га.

2. ЖК «PORTLAND» от компании FORMA

Строительство началось в 2022 году. Ввод в эксплуатацию первых корпусов намечен на конец 2025 года. По договору застройщик обязуется возвести и передать городу учебно-воспитательный комплекс на 575 мест, в составе которого будет школа на 300 учеников и детский сад на 275 малышей. Ввод учреждения запланирован на 2027 год.

Архитектурный облик Portland создан голландским бюро De Architekten CIE. Авторы концепции вдохновились архитектурой и атмосферой известных портовых городов. Помимо строительства жилых зданий, инвестор планирует освоить прилегающую набережную – здесь появятся понтонный бассейн и пляж, марина для яхт, причал для водного электротранспорта. Завершение реализации проекта запланировано на 2028 год.

Транспортная доступность

Южный порт станет уникальным местом, где сойдутся метро, речной и наземный транспорт. Это даст жителям максимальную вариативность, удобство и скорость передвижения.

Открытие южного участка МСД. Источник: пресс-служба Градостроительного комплекса Москвы

09.09.23

1/33

В целях комплексного развития улично-дорожной сети в июне 2022 года постановлением правительства Москвы утвержден проект планировки, предусматривающий реконструкцию Южнопортовой улицы, 1-го и 2-го Южнопортовых проездов. На территории квартала, ограниченного 2-м Южнопортовым проездом и Южным Речным портом, будет построена новая улично-дорожная сеть.

В перспективе откроется станция метро «Южный порт» салатовой ветки, которая станет ключевым объектом транспортной инфраструктуры района. С примыкающей к станции пешеходной эстакады будет выход к Москве-реке.

Ассоциация девелоперов

Важным этапом при освоении промзоны стало объединение пяти девелоперов в «Ассоциацию девелоперов Южного порта». Level Group, FORMA, Aеон Девелопмент в партнерстве с «Ферро-Строй» и ГК «КОРТРОС» заключили соглашение, чтобы выработать совместный план для координации своих действий по развитию промзоны. Это добавит проекту ценности и доверия со стороны потребителей. Сейчас эти пять компаний реализуют четыре проекта на территории «Южного порта».

«Здесь находятся автосервисы, склады и много пустырей. Территория непроницаема и небезопасна: отсутствует благоустройство, пешеходные связи, Москва-река изолирована от людей, доступа к воде нет. Район практически выключен из жизни города, но в будущем ситуация изменится. На берегу появятся жилые кварталы, офисы, общественная застройка и набережная мирового уровня», –

Сергей Кузнецов

Главный архитектор города Москвы

Набережные – новые точки притяжения

Набережные в разных частях Москвы играют все более заметную роль в жизни горожан, и это все чаще не просто городское благоустройство, но и создание общественных зон в рамках комплексного развития территории, вплетение в ткань столицы абсолютно новаторских форматов. В Южном порту этому направлению будет уделено особое внимание.

Главный архитектор архитектурного бюро KAMEN, автор мастерплана прибережной зоны Южного порта Иван Греков отметил, что любая набережная – особый тип городского пространства, а архитекторы стараются в своих проектах максимально использовать этот потенциал.

«Работая над набережной кластера «Южный порт», мы задумались о том, какую отличительную, новую по качеству территорию хотим здесь создать. Мы хотели сделать среду уникальной во всех аспектах, создать пространство с новой философией, место, где можно комфортно жить, работать и отдыхать. Разработали порядка трех разных пространственных подходов, но в итоге остановились на идее частично линейного квартала, с ярко выраженным акцентом на уровне земли, на уровне среднеэтажной и малоэтажной части, которую мы назвали «горизонтальным небоскребом». Он помог нам активно подчеркнуть саму набережную и создал фронт взаимодействия жилого массива и общественной функции со свободным и открытым пространством воды», – пояснил Иван Греков.

Он также высоко оценил проект голландских архитекторов, создавших концепцию жилого квартала Portland с использованием актуальных трендов в «приморской» архитектуре: вся береговая линия ЖК задумана как последовательность локаций для отдыха, а прямой выход к воде без барьеров создаст особую открытую атмосферу пространства.

Достопримечательностью территории станет Water Gate – центральный бульвар с аллеями, сухим фонтаном и собственным спуском к воде со стороны Южнопортовой улицы. Весь берег заполнит досуговая инфраструктура: в восточной части расположится марина для яхт и лодок, в западной откроется водная игровая площадка с детскими аттракционами и будет высажен портовый лес.

Архитектор и основатель архитектурного бюро GAFA Григориос Гавалидис рассказал про развитие второй линии Южного порта и подчеркнул, что набережные развиваются и становятся мультицентричными и мультифункциональными.

«Но при этом необходимо продумывать стратегии жизни и на территориях вторых линий, которые, как правило, крайне непроницаемы и непривлекательны. К счастью, все меняется, и мы, работая над проектами компаний КОРТРОС и Level Group в районе Южного порта, видим качественный подход и амбициозные идеи, вплоть до обращения к искусственному интеллекту для образов малых архитектурных форм, которые город и девелоперы поддерживают. Также очень радостно, что в дворовых пространствах жилых комплексов комфорт-класса появляются декоративные водные объекты, хотя раньше это было атрибутом проектов бизнес-класса и выше», – заявил Григориос Гавалидис.

Инфраструктура застройки первой линии набережной будет востребована жителями второй линии и наоборот.

Рабочие места

На реорганизуемой территории бывшей промзоны «Южный порт» планируется строительство объектов делового и общественного назначения площадью 1,6 млн. кв. м.

Помимо этого, на территории особой экономической зоны (ОЭЗ) «Технополис Москва» планируется строительство промышленно-производственных объектов площадью 449 тыс. кв. м и административно-деловых объектов площадью 487 тыс. кв. м.

Для этих целей правительством Москвы утверждены постановления о комплексном развитии территории нежилой застройки суммарной площадью 23,5 га.

Для будущих резидентов кластера «Технополис Москва» анонсировал планы по созданию рабочих мест в высокотехнологичных сферах: фармацевтике, новых технологиях, IT.

Территория «Печатников» вошла в состав ОЭЗ «Технополис Москва» в апреле 2017 года, и сегодня там уже работает свыше 130 компаний. На площадке ОЭЗ создано 4,9 тыс. рабочих мест.

На 2024 год запланирован ввод нового проекта СберБанка – Центра обработки данных (МегаЦОД-3). Помимо серверного и сетевого оборудования, в нем разместят центр по оказанию услуг и научно-производственной деятельности.

Для управления ЦОДом создана единая диспетчерская служба, объединяющая диспетчерские службы IT и инженерно-технические службы. После завершения строительства Центр будет предоставлять мощности технологическим компаниям. Помимо этого, его можно использовать для научных исследований и анализа больших данных, прогнозов, теоретических и камеральных работ, статистического обобщения научных результатов.