Четыре станции МЦД модернизируют в 2020 году
Темы в материале:
Станции Новодачная, Долгопрудная, Сетунь и Баковка первого Московского центрального диаметра (МЦД-1) станут удобнее для пассажиров после реконструкции, сообщили в Департаменте транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы.
«Совместно с ОАО «РЖД» на МЦД-1 в этом году мы завершим реконструкцию четырех станций – Новодачная, Долгопрудная, Сетунь и Баковка. Они станут удобнее – для пассажиров откроют современные вестибюли с кассами, лифтами и эскалаторами, новые переходы через пути. Эти станции охватывают районы, где проживают более 500 тысяч жителей Москвы и Московской области», – пояснили в Департаменте.
На Новодачной уже заработала новая платформа с навесом на всю длину для защиты пассажиров от осадков. В этом году здесь откроют конкорс – современный надземный пешеходный переход. На Долгопрудной возведут две новые платформы и конкорс.
Сейчас на этих станциях пассажиры и жители пересекают пути по наземным переходам. С открытием конкорсов, оборудованных эскалаторами и лифтами, пересекать железную дорогу станет безопаснее и удобнее.
На станции Сетунь в дополнение к подземному переходу, который ведет только к одной платформе, построят конкорс ко всем платформам.
На Баковке появится дополнительный подземный переход с вестибюлем, который улучшит доступность жителей ближайших жилых кварталов к станции. Новые переходы на этих станциях будут также оборудованы лифтами и эскалаторами.
Крупнейший транспортный проект Москвы и Московской области – новое «наземное» метро, которое объединяет пригородные электрички и столичное метро.
Назад
- поезда из Подмосковья проезжают Москву насквозь
- график работы с 5:30 утра до 1:00 ночи
- интервал движения между поездами 5-6 минут в часы пик
- отсутствие дневного перерыва
- удобные платформы и комфортные поезда
21 ноября 2019 года запустили МЦД-1 «Белорусско-Савёловский» и МЦД-2 «Курско-Рижский».
17 августа 2023 года открыли движение по МЦД-3 «Ленинградско-Казанский». А 9 сентября запущен МЦД-4 «Калужско-Нижегородский».
Поездами МЦД являются все электропоезда, которые курсируют по маршруту диаметров (кроме экспрессов).
По маршрутам МЦД-1 и МЦД-2 курсируют современные поезда «Иволга» российского производства. По техническим параметрам, уровню комфорта и экономической эффективности они соответствуют лучшим зарубежным аналогам, а по некоторым характеристикам превосходят их.
Их ключевые преимущества:
- широкие двери ускоряют посадку/высадку пассажиров;
- плавный ход поезда и низкий уровень шума и вибрации при движении;
- «теплые» поручни;
- системы обеззараживания воздуха;
- предусмотрены крепления для велосипедов, USB-розетки для зарядки гаджетов, бесплатный Wi-Fi, информационное табло;
- адаптированы для маломобильных пассажиров - надежные крепления для колясок, просторные туалетные комнаты. Для слабовидящих пассажиров информационные таблички дублируются шрифтом Брайля.
Благодаря новой тарифной системе, при поездках по Москве пассажиры смогут ежедневно экономить на проезде до 50%, а пассажиры, приезжающие из Московской области в границах МЦД, до 75%.
МЦД разделены на три тарифные зоны – «Центральная», «Пригород», «Дальняя».
Оплатить проезд можно картой «Тройка». Бесплатная пересадка действует в течение 90 минут.
НазадВ этом году на МЦД-1 планируется открыть новый остановочный пункт Славянский бульвар, который интегрируют с одноименной станцией метро.
На МЦД-2 закончится модернизация пассажирской инфраструктуры станций Нахабино и Подольск, в планах открыть новые станции – Щукинская, Печатники и Курьяново.
Щукинская и Печатники создадут крупные транспортно-пересадочные узлы со станциями метро, а с появлением станции Курьяново у жителей одноименного микрорайона появится наземное метро.
На станции Баковка МЦД-1 построят новый переход
Ж/д мост через реку для МЦД-1 планируют ввести в мае
