МЦД-2 улучшит доступность транспорта в районе Бирюлево Западное
Темы в материале:
Запуск второго Московского центрального диаметра «Курско-Рижский» (МЦД-2 «Нахабино – Подольск») значительно улучшит транспортную доступность района Бирюлево Западное на юге столицы, сообщил начальник дирекции МЦД Департамента транспорта Москвы Андрей Акимов.
«С открытием диаметров появятся новые альтернативные маршруты для жителей Москвы и Подмосковья. Например, из центра района Бирюлево Западное, где проживает более 88 тыс. человек, можно будет добраться до станций МЦД в два раза быстрее, чем до ближайшей остановки подземки. К тому же, пересадка с диаметров на метро и Московское центральное кольцо будет бесплатной», – сказал Андрей Акимов.
Он отметил, что сейчас жителям района нужно пройти более 2,5 км пешком до метро или воспользоваться наземным транспортом.
«В последнем случае человек заплатит за проезд более 12,5 тыс. в год. Пешая прогулка до станции метро в среднем займет около получаса. Благодаря станциям МЦД Красный Строитель и Покровское, жители Бирюлево Западное смогут не только экономить на проезде, но и сократят время в пути», – подчеркнул Акимов.
Крупнейший транспортный проект Москвы и Московской области – новое «наземное» метро, которое объединяет пригородные электрички и столичное метро.
Назад
- поезда из Подмосковья проезжают Москву насквозь
- график работы с 5:30 утра до 1:00 ночи
- интервал движения между поездами 5-6 минут в часы пик
- отсутствие дневного перерыва
- удобные платформы и комфортные поезда
21 ноября 2019 года запустили МЦД-1 «Белорусско-Савёловский» и МЦД-2 «Курско-Рижский».
17 августа 2023 года открыли движение по МЦД-3 «Ленинградско-Казанский». А 9 сентября запущен МЦД-4 «Калужско-Нижегородский».
Поездами МЦД являются все электропоезда, которые курсируют по маршруту диаметров (кроме экспрессов).
По маршрутам МЦД-1 и МЦД-2 курсируют современные поезда «Иволга» российского производства. По техническим параметрам, уровню комфорта и экономической эффективности они соответствуют лучшим зарубежным аналогам, а по некоторым характеристикам превосходят их.
Их ключевые преимущества:
- широкие двери ускоряют посадку/высадку пассажиров;
- плавный ход поезда и низкий уровень шума и вибрации при движении;
- «теплые» поручни;
- системы обеззараживания воздуха;
- предусмотрены крепления для велосипедов, USB-розетки для зарядки гаджетов, бесплатный Wi-Fi, информационное табло;
- адаптированы для маломобильных пассажиров - надежные крепления для колясок, просторные туалетные комнаты. Для слабовидящих пассажиров информационные таблички дублируются шрифтом Брайля.
Благодаря новой тарифной системе, при поездках по Москве пассажиры смогут ежедневно экономить на проезде до 50%, а пассажиры, приезжающие из Московской области в границах МЦД, до 75%.
МЦД разделены на три тарифные зоны – «Центральная», «Пригород», «Дальняя».
Оплатить проезд можно картой «Тройка». Бесплатная пересадка действует в течение 90 минут.
НазадВ метро обновят более 100 тыс. элементов навигации
Железнодорожные станции приведут к стандартам МЦД
