Переход на Волоколамском шоссе под путями МЦД-2 начнут строить в мае
Строительство подземного пешеходного перехода под путями второго Московского центрального диаметра (МЦД-2) на северо-западе столицы планируется начать в мае, сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов.
Переход появится на Волоколамском шоссе, д. 114, корп. 2, стр. 2 в районе Покровское-Стрешнево. Он обеспечит безопасное и комфортное пересечение железнодорожных путей, а также проход к общеобразовательной школе и Политехническому техникуму № 47 им. В.Г. Фёдорова.
«Подведомственное Департаменту строительства ГКУ «Управление дорожно-мостового строительства» объявило конкурс с ограниченным участием в электронной форме на выполнение строительно-монтажных работ. Заявки на участие в конкурсе принимаются до 17 мая», – сказал Рафик Загрутдинов.
Крупнейший транспортный проект Москвы и Московской области – новое «наземное» метро, которое объединяет пригородные электрички и столичное метро.
Назад
- поезда из Подмосковья проезжают Москву насквозь
- график работы с 5:30 утра до 1:00 ночи
- интервал движения между поездами 5-6 минут в часы пик
- отсутствие дневного перерыва
- удобные платформы и комфортные поезда
21 ноября 2019 года запустили МЦД-1 «Белорусско-Савёловский» и МЦД-2 «Курско-Рижский».
17 августа 2023 года открыли движение по МЦД-3 «Ленинградско-Казанский». А 9 сентября запущен МЦД-4 «Калужско-Нижегородский».
Поездами МЦД являются все электропоезда, которые курсируют по маршруту диаметров (кроме экспрессов).
По маршрутам МЦД-1 и МЦД-2 курсируют современные поезда «Иволга» российского производства. По техническим параметрам, уровню комфорта и экономической эффективности они соответствуют лучшим зарубежным аналогам, а по некоторым характеристикам превосходят их.
Их ключевые преимущества:
- широкие двери ускоряют посадку/высадку пассажиров;
- плавный ход поезда и низкий уровень шума и вибрации при движении;
- «теплые» поручни;
- системы обеззараживания воздуха;
- предусмотрены крепления для велосипедов, USB-розетки для зарядки гаджетов, бесплатный Wi-Fi, информационное табло;
- адаптированы для маломобильных пассажиров - надежные крепления для колясок, просторные туалетные комнаты. Для слабовидящих пассажиров информационные таблички дублируются шрифтом Брайля.
Благодаря новой тарифной системе, при поездках по Москве пассажиры смогут ежедневно экономить на проезде до 50%, а пассажиры, приезжающие из Московской области в границах МЦД, до 75%.
МЦД разделены на три тарифные зоны – «Центральная», «Пригород», «Дальняя».
Оплатить проезд можно картой «Тройка». Бесплатная пересадка действует в течение 90 минут.
НазадДлина тоннеля составит 61 метр, ширина – четыре метра. В переходе будет две лестницы с накладными колясочными спусками и два лифта для маломобильных граждан.
Стены тоннеля и лестничных сходов, а также внешние вертикальные поверхности парапетов облицуют керамогранитом. Ступени лестниц и пол тоннеля выполнят из натуральных термообработанных гранитных плит.
В ходе работ также будут переустроены и проложены новые инженерные коммуникации, выполнено благоустройство территории. Строительство предстоит завершить в мае следующего года.
«Мэр Москвы Сергей Собянин поставил задачу начать строительство трех пешеходных переходов через пути МЦД-2 в 2021 году», – отметил Загрутдинов.
