Путепровод через МЦД-1 на улице Барклая соединит два района Москвы
Темы в материале:
Новый путепровод на улице Барклая через пути первого Московского центрального диаметра (МЦД-1) и Северный дублер Кутузовского проспекта соединит два района столицы – Дорогомиловский и Филёвский Парк, сообщил заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Завершен монтаж металлоконструкций и железобетонных балок путепровода через пути МЦД-1, ведется строительство несущих конструкций проезжей части путепровода. Строительно-монтажные работы по пешеходному переходу на пересечении улицы Барклая выполнены в полном объеме, ведется пусконаладка инженерных систем и коммуникаций. Общая готовность объекта составляет 75%», – сказал Андрей Бочкарёв.
Крупнейший транспортный проект Москвы и Московской области – новое «наземное» метро, которое объединяет пригородные электрички и столичное метро.
Назад
- поезда из Подмосковья проезжают Москву насквозь
- график работы с 5:30 утра до 1:00 ночи
- интервал движения между поездами 5-6 минут в часы пик
- отсутствие дневного перерыва
- удобные платформы и комфортные поезда
21 ноября 2019 года запустили МЦД-1 «Белорусско-Савёловский» и МЦД-2 «Курско-Рижский».
17 августа 2023 года открыли движение по МЦД-3 «Ленинградско-Казанский». А 9 сентября запущен МЦД-4 «Калужско-Нижегородский».
Поездами МЦД являются все электропоезда, которые курсируют по маршруту диаметров (кроме экспрессов).
По маршрутам МЦД-1 и МЦД-2 курсируют современные поезда «Иволга» российского производства. По техническим параметрам, уровню комфорта и экономической эффективности они соответствуют лучшим зарубежным аналогам, а по некоторым характеристикам превосходят их.
Их ключевые преимущества:
- широкие двери ускоряют посадку/высадку пассажиров;
- плавный ход поезда и низкий уровень шума и вибрации при движении;
- «теплые» поручни;
- системы обеззараживания воздуха;
- предусмотрены крепления для велосипедов, USB-розетки для зарядки гаджетов, бесплатный Wi-Fi, информационное табло;
- адаптированы для маломобильных пассажиров - надежные крепления для колясок, просторные туалетные комнаты. Для слабовидящих пассажиров информационные таблички дублируются шрифтом Брайля.
Благодаря новой тарифной системе, при поездках по Москве пассажиры смогут ежедневно экономить на проезде до 50%, а пассажиры, приезжающие из Московской области в границах МЦД, до 75%.
МЦД разделены на три тарифные зоны – «Центральная», «Пригород», «Дальняя».
Оплатить проезд можно картой «Тройка». Бесплатная пересадка действует в течение 90 минут.
НазадПо словам заммэра, по проекту также ведется строительство несущих конструкций пешеходного перехода на пересечении Багратионовского проезда, идут работы по перекладке инженерных сетей и устройству конструкций проезжих частей.
«205-метровое сооружение соединит два района – Дорогомиловский и Филёвский Парк. Проезжую часть улицы Барклая и Промышленного проезда расширят за счет дополнительных полос, а улицы Василисы Кожиной и Промышленный проезд соединят. Завершить работы планируется до конца года», – добавил Бочкарёв.
Глава Стройкомплекса уточнил, что до конца года в Москве возведут еще 38,5 км дорог, восемь транспортных сооружений (эстакад, мостов, тоннелей) и семь пешеходных переходов.
