Станцию Красный строитель благоустроят к запуску МЦД-2
Темы в материале:
Началась замена покрытия платформ на станции Красный строитель Курского направления Московской железной дороги, которая войдет в состав второго Московского центрального диаметра (МЦД-2), сообщил начальник дирекции МЦД Департамента транспорта столицы Андрей Акимов.
«После завершения работ жители получат комфортную современную станцию, где установят стелы экстренного вызова, удобные лавочки и урны, электронные табло», – сказал Андрей Акимов.
По его словам, на большинстве станций МЦД уже заменили покрытия платформ, в том числе на Хлебниково и Водники. К запуску движения диаметров все станции МЦД-1 и МЦД-2 благоустроят: появятся погодные модули или навесы на всю длину платформ, где это возможно.
Кроме того, на некоторых станциях предусмотрены кассовые окна для маломобильных людей. Также станции будут интегрированы с метро и Московским центральным кольцом (МЦК) переходами по типу «сухие ноги», то есть для пересадки не придется выходить на улицу.
Крупнейший транспортный проект Москвы и Московской области – новое «наземное» метро, которое объединяет пригородные электрички и столичное метро.
Назад
- поезда из Подмосковья проезжают Москву насквозь
- график работы с 5:30 утра до 1:00 ночи
- интервал движения между поездами 5-6 минут в часы пик
- отсутствие дневного перерыва
- удобные платформы и комфортные поезда
21 ноября 2019 года запустили МЦД-1 «Белорусско-Савёловский» и МЦД-2 «Курско-Рижский».
17 августа 2023 года открыли движение по МЦД-3 «Ленинградско-Казанский». А 9 сентября запущен МЦД-4 «Калужско-Нижегородский».
Поездами МЦД являются все электропоезда, которые курсируют по маршруту диаметров (кроме экспрессов).
По маршрутам МЦД-1 и МЦД-2 курсируют современные поезда «Иволга» российского производства. По техническим параметрам, уровню комфорта и экономической эффективности они соответствуют лучшим зарубежным аналогам, а по некоторым характеристикам превосходят их.
Их ключевые преимущества:
- широкие двери ускоряют посадку/высадку пассажиров;
- плавный ход поезда и низкий уровень шума и вибрации при движении;
- «теплые» поручни;
- системы обеззараживания воздуха;
- предусмотрены крепления для велосипедов, USB-розетки для зарядки гаджетов, бесплатный Wi-Fi, информационное табло;
- адаптированы для маломобильных пассажиров - надежные крепления для колясок, просторные туалетные комнаты. Для слабовидящих пассажиров информационные таблички дублируются шрифтом Брайля.
Благодаря новой тарифной системе, при поездках по Москве пассажиры смогут ежедневно экономить на проезде до 50%, а пассажиры, приезжающие из Московской области в границах МЦД, до 75%.
МЦД разделены на три тарифные зоны – «Центральная», «Пригород», «Дальняя».
Оплатить проезд можно картой «Тройка». Бесплатная пересадка действует в течение 90 минут.
НазадМЦД-1 «Одинцово – Лобня» и МЦД-2 «Нахабино – Подольск» – это 132 км пути, 66 станций, с 27 из которых можно будет пересесть на метро, МЦК или радиальные направления железной дороги.
«МЦД-1 и МЦД-2 планируется запустить в конце 2019 года. Благодаря этому общественный транспорт станет доступнее для 3,7 млн жителей Москвы и Московской области – первые два сквозных маршрута улучшат транспортную доступность более 45 районов столицы и 6 городов области. Также в поездах появится более 900 тыс. новых пассажирских мест в сутки», – пояснили в пресс-службе.
Ряд остановок возле МЦД переименуют
Возле МЦД создадут благоустроенные пространства
Автобус С23 свяжет станции метро «ЦСКА» и МЦД Беговая
