Во втором вестибюле станции БКЛ метро «Рижская» установили более 80% объема колец эскалаторного тоннеля
Темы в материале:
Более 130 колец установили при сооружении эскалаторного тоннеля второго вестибюля станции «Рижская» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро, сообщил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Москвы Василий Десятков.
По его словам, это составляет более 80% от запланированного объема.
«Эскалаторный тоннель, который соединит станцию с будущим наземным вестибюлем, сооружается с наклоном в 60 градусов. Для его создания требуется 165 чугунных колец диаметром 10,5 метра, в проектное положение их устанавливает тоннельный наклонный укладчик ТНУ-4», – сказал Василий Десятков.
Он отметил, что вестибюль строится в стесненных условиях с применением горного способа, работы ведутся круглосуточно.
«Рижская» – станция глубокого заложения, по периметру стройплощадки которой проложено множество инженерных коммуникаций, включая сети расположенного рядом вокзала, а также действующих станций метро и Московского центрального диаметра (МЦД).
«Разработке котлована тоннеля предшествовала комплексная подготовка с заморозкой водонасыщенных грунтов: специальные трубы погружались под землю, а затем по ним пропускались холодильные агенты. Изымаемый грунт с помощью самосвалов вывозят на полигон в строгом соответствии с экологическими требованиями, при этом проводятся лабораторные анализы и применяется система отчетности», – пояснил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Сергей Жуков.
Он добавил, что на данный момент утилизировано уже более 8,8 тыс. кубометров грунта.
Открытие станции «Рижская» на БКЛ позволило разгрузить восточные и северные участки Сокольнической, Калужско-Рижской и Люблинско-Дмитровской линий метро.
С ее появлением улучшилось транспортное обслуживание районов Мещанский и Марьина Роща, снизилась интенсивность дорожного движения на северо-востоке столицы.
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин рассказал о ходе строительства пересадки между станциями «Текстильщики» Большой кольцевой и Таганско-Краснопресненской линий.
