Первый пошел: частично открыто движение по развязке МКАД – Осташковское шоссе
Темы в материале:
Реконструкция транспортной развязки на пересечении МКАД с Осташковским шоссе была начата в сентябре 2020 года. Устаревший «клевер» меняют на современную развязку с направленными съездами большей пропускной способности. Работы велись ускоренными темпами, и уже в июне 2022 года отрыта первая очередь развязки. О том, какие участки уже открыты, а какие запустят позже, – в материале.
В рамках первой очереди построено 4,2 км дорог – половина от запроектированного объема. Уже можно проехать по путепроводу основного хода МКАД в сторону Ярославского шоссе, эстакаде-съезду с Осташковского шоссе на внутреннюю сторону МКАД, а также ряду боковых проездов и съездов с Осташковского шоссе и улицы Осташковская на МКАД.
Продолжаются работы второй очереди, они ведутся круглосуточно. На стройплощадке задействовано свыше 350 рабочих и 70 единиц техники.
Строится еще одна эстакада-съезд с Осташковской улицы на внешнюю сторону МКАД, реконструируются существующие съезды с/на МКАД. Расширяют основной ход московской кольцевой с пяти до восьми полос за счет строительства двух новых путепроводов и боковых проездов.
Проезжую часть Осташковского шоссе и одноименной улицы в районе пересечения с МКАД расширят с трех до четырех полос движения в каждом направлении.
Для пешеходов возведут надземный переход через Осташковскую улицу в районе дома № 30. В районе 91-го км МКАД установят четыре новые остановки наземного общественного транспорта.
Для снижения уровня шума в районе улиц Осташковская и Северодвинская установят защитные экраны протяженностью 550 метров. В зданиях, расположенных вдоль двух улиц и Студёного проезда, планируется установить 906 шумозащитных окон.
Территорию благоустроят: разобьют 5,6 га газонов, высадят 296 деревьев и 18 954 кустарника.
По словам председателя совета директоров компании-подрядчика АО «Группа компаний ЕКС» Максима Крылова, готовность развязки составляет 80 процентов.
«В целом объект будет сдан ранее контрактных сроков – в сентябре этого года», – подчеркнул Крылов.
Реконструкция развязки увеличит пропускную способность северо-восточного участка МКАД, Осташковского шоссе и одноименной улицы, а также разгрузит прилегающую к ним улично-дорожную сеть, служащую альтернативным маршрутом объезда.
В результате улучшится транспортная доступность московских районов Северное и Южное Медведково, Бибирево, Лианозово, Лосиноостровский, Бабушкинский, Отрадное и подмосковного округа Мытищи, в которых проживают около 1 млн человек.
Уменьшение заторов на МКАД принесет пользу миллионам пассажиров общественного транспорта и автомобилистов. В частности, проехать развязку на автомобиле можно будет примерно на четыре – пять минут быстрее. А пассажиры городского транспорта, следующего по прилегающим улицам, сэкономят 20 – 30% времени на каждой поездке.
Реконструкция и строительство развязок на МКАД является одним из приоритетов развития транспортной системы Москвы. Помимо реконструкции самих развязок, расширяется проезжая часть МКАД за счет строительства боковых проездов и переходно-скоростных полос, а также реконструируется прилегающая улично-дорожная сеть.
Эта работа синхронизирована с реконструкцией вылетных магистралей внутри МКАД и на территории Московской области.
Развязки клеверного типа строились на МКАД в 1990-х годах, когда поток транспорта на кольцевой автодороге был небольшой. В 2000-х количество машин в городе выросло в разы и «клеверные листы» перестали справляться с нагрузкой. Такие развязки имеют свойство самозапираться: когда блокируется один въезд, практически сразу же встают остальные.
В 2011 году был дан старт масштабной реконструкции развязок на МКАД. На место нерезультативных «клеверов» пришли многоуровневые развязки с направленными съездами – эстакадами и тоннелями. Они эффективнее справляются с плотным трафиком, не допуская пересечения транспортных потоков. После реконструкции пропускная способность развязки увеличивается до 30%.
С 2012 года в столице реконструировали и построили 22 развязки клеверного типа общей протяженностью более 180 км дорог:
- развязку с Ленинградским шоссе – она обеспечила беспрепятственный съезд на МКАД и магистраль М-10 Москва – Санкт-Петербург;
- развязку с Волгоградским проспектом – обеспечила беспрепятственный съезд на федеральную трассу М-5 «Урал», улучшила транспортную доступность мкр. Жулебино и подмосковных г. Котельники и Люберцы;
- развязку с Мичуринским проспектом – улучшила транспортную доступность аэропорта Внуково, районов Солнцево, Раменки и др.;
- развязку с проспектом Маршала Жукова, которая стала завершающим этапом реконструкции Звенигородского шоссе – обеспечила беспрепятственный съезд на федеральную трассу М-9 «Балтия»;
- развязку с ул. Подольских Курсантов – обеспечила дополнительный въезд и выезд на МКАД из района Бирюлёво Западное;
- развязку в районе ул. Молодогвардейская – обеспечила примыкание к МКАД северного обхода г. Одинцово и его связь с просп. Багратиона;
- Бусиновскую развязку – обеспечила вход в столицу скоростной автодороги М-11 Москва – Санкт-Петербург;
- Косинскую развязку – обеспечила выезд с Московского скоростного диаметра на МКАД;
- развязку с Можайским шоссе – улучшила транспортную доступность инновационного центра «Сколково» и Одинцово;
- развязку с Каширским шоссе – улучшила транспортную доступность аэропорта Домодедово;
- развязку с Дмитровским шоссе – помогла улучшить транспортную доступность района Северный и технопарка «Физтех»;
- развязку с ул. Профсоюзная – обеспечила комфортный выезд на Калужское шоссе – главную транспортную артерию ТиНАО;
- развязку с Ленинским проспектом – обеспечила комфортный выезд с него и увеличила пропускную способность прилегающего участка МКАД;
- развязку с Рязанским проспектом – улучшила выезд из Москвы в Люберцы и увеличила пропускную способность прилегающего участка МКАД;
- развязку с Бесединским шоссе – улучшила выезд с него на МКАД, а также транспортную доступность районов Марьино, Зябликово, Братеево и с. Беседы;
- развязку с ул. Генерала Дорохова – обеспечила транспортную доступность инновационного центра «Сколково» и комфортный въезд и выезд транспорта с просп. Генерала Дорохова на МКАД;
- развязку на 40-м км МКАД – улучшила выезд на магистраль из п. Коммунарка, а также транспортное обслуживание п. Газопровод, дер. Мамыри и близлежащих садовых некоммерческих товариществ;
- развязку с Волоколамским шоссе – улучшила транспортное обслуживание северо-западных районов столицы и подмосковного г. Красногорска, увеличила пропускную способность Волоколамского, Пятницкого и Путилковского шоссе;
-
развязку с Осташковским шоссе – увеличила пропускную способность прилегающего участка МКАД;
- развязку с ул. Липецкая – обеспечила беспрепятственный выезд на федеральную трассу М-4 «Дон», увеличила пропускную способность прилегающего участка МКАД;
- развязку с ул. Верхние Поля – обеспечила беспрепятственный выезд с Южной рокады и увеличила пропускную способность прилегающего участка МКАД;
- развязку с Алтуфьевским шоссе – увеличила пропускную способность расположенного рядом участка МКАД.
После модернизации 22-й – на пересечении МКАД с Алтуфьевским шоссе –масштабный проект по реконструкции развязок завершился.
Также реконструировали участки МКАД – построили переходно-скоростные полосы, боковые проезды и развязки на пересечении с магистральными улицами и улицами районного значения.
Кроме того, была проведена работа по закрытию несанкционированных съездов на МКАД.
Назад
Начиная с 2012 года было обновлено 18 развязок на «кольцевой» с общей длиной дорог более 150 км. Сейчас ведется реконструкция еще четырех развязок МКАД:
- с Алтуфьевским и Осташковским шоссе – увеличит пропускную способность прилегающих участков МКАД;
- с Липецкой улицей – обеспечит беспрепятственный выезд на федеральную трассу М-4 «Дон» и увеличит пропускную способность прилегающего участка МКАД;
- с улицей Верхние Поля и улицей Капотня – обеспечит беспрепятственный выезд с Южной рокады и увеличит пропускную способность прилегающего участка МКАД.
