Завершено строительство правого перегонного тоннеля между станциями «Очаково» и «Мичуринский проспект» Калининско-Солнцевской линии метро. Об этом сообщил журналистам заместитель мэра Москвы в правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

«Щит «Татьяна» прошел 2804 метра. Это самый длинный участок на Калининско-Солнцевской линии. Несмотря на сложные геологические условия и непростые грунты, мы построили этот участок на 3 месяца раньше запланированного срока. Все работы были выполнены качественно, с соблюдением норм», - сказал глава Стройкомплекса.

Он отметил также, что метростроители с помощью тоннелепроходческого механизированного комплекса «Татьяна» за 9,5 месяцев завершили сооружение тоннеля.

​Глава Стройкомплекса рассказал, что активно ведется и строительство станции «Мичуринский проспект».

«Уже возводятся стены и платформа станции. Специалисты также сооружают монтажно-щитовую камеру. В дальнейшем от нее пойдет проходка левого и правого тоннелей в направлении станции «Раменки», - сказал Марат Хуснуллин.

Он напомнил, что станция будет состыкована с Третьим пересадочным контуром метро, здесь появится крупный транспортно-пересадочный узел. Открытие станции запланировано на 2017 год.

«Мичуринский проспект» станет первой полуподземной станцией Московского метрополитена. Это связано с перепадом высот вдоль западной стороны Мичуринского проспекта. Такой рельеф позволил запроектировать на части станции витражные проемы на всю высоту стены. Ее западная застекленная стена будет выходить на поверхность.