Пресс-релизы

Приступивший к устройству очередного пятого шахтного ствола на будущей станции метро «Достоевская» Кольцевой линии проходческий комплекс «Екатерина» создал уже 20 притоннельных сооружений в столице.

Космическая тематика станет основой архитектурного оформления строящейся станции «Гольяново» Арбатско-Покровской линии метро, а в качестве главного отделочного материала будут использовать российский металл высокого качества.

Тоннелепроходческие механизированные комплексы (ТПМК) «Натали» и «Виктория» прошли более 70 процентов пути на участке «Рублево-Архангельское» – «Липовая Роща».

С начала года при строительстве перегонных тоннелей столичного метро было установлено около четырех тысяч железобетонных колец – это на 30 процентов больше, чем за весь прошлый год. Сейчас идет проходка сразу на четырех линиях метрополитена.

Расположение четырех из шести станций второго этапа Троицкой линии метро вдоль Калужского шоссе обеспечит удобство пассажиров и облегчит работу строителей.

Ограждающая конструкция котлована станции «Кленовый бульвар» будущей Бирюлевской линии метро выполнена по технологии «стена в грунте». Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.

Более чем на 75 процентов выполнены монолитные работы в подземном переходе на Ленинском проспекте, ведущем в южный вестибюль станции метро «Вавиловская» Троицкой линии метро Москвы.

Строящуюся станцию «Остров Мечты» Бирюлевской линии метро Москвы свяжут со станцией «Технопарк» Замоскворецкой линии пересадкой в надземном исполнении, сообщил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман.

Для создания монолитных конструкций вестибюля № 1 станции метро «Рублево-Архангельское» проектом предусмотрено около девяти тысяч кубометров железобетона.

Тоннелепроходческий комплекс (ТПМК) «Елена» прошел участок под руслом Москвы-реки на участке строящейся Бирюлевской линии метро от станции «Остров Мечты» до станции «Кленовый бульвар».

В состав станционного комплекса «ЗИЛ» Троицкой линии метро входят блок технических помещений, соединительная ветка и пересадка на строящуюся Бирюлевскую линию, оборотные тупики и другие объекты.

Тоннелепроходческий механизированный комплекс «Ольга», который начал прокладывать левый перегонный тоннель от «Новомосковской» до станции «Сосенки», пройдет более 1,6 километра.

Продолжается строительство станции «Рублево-Архангельское» будущей Рублево-Архангельской линии метро. В настоящий момент возводят основные монолитные конструкции станции.

По проекту на строящейся станции «Звенигородская» Рублево-Архангельской линии метро установят шесть эскалаторов. Строители уже приступили к монтажу оборудования.

В рамках развития городского вокзала Лианозово продолжается устройство отстойно-разворотной площадки и завершается возведение конечной станции для наземного городского пассажирского транспорта на Дубнинской улице, сообщил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман.

Почти три тысячи километров электрокабеля провели на новом участке Троицкой линии метро, открытие которого завершило первый этап ее строительства.

На перегоне между строящимися станциями Рублево-Архангельской линии метро «Бульвар Генерала Карбышева» и «Серебряный Бор» началось устройство бетонного основания путей в пройденном двухпутном тоннеле.

Монтаж эскалаторного оборудования станционного комплекса «Народное Ополчение» строящейся Рублево-Архангельской линии метро завершили в полном объеме.

В строительстве Московского метрополитена принимают участие представители около 100 рабочих профессий и несколько трудовых династий.

При выполнении работ по устройству котлована станции «Крымская» Троицкой линии метро строители реализовали технологию струйной цементации грунтов Jet-2.