Пресс-релизы

Для создания монолитных конструкций вестибюля № 1 станции метро «Рублево-Архангельское» проектом предусмотрено около девяти тысяч кубометров железобетона.

Продолжается строительство станции «Рублево-Архангельское» будущей Рублево-Архангельской линии метро. В настоящий момент возводят основные монолитные конструкции станции.

По проекту на строящейся станции «Звенигородская» Рублево-Архангельской линии метро установят шесть эскалаторов. Строители уже приступили к монтажу оборудования.

На перегоне между строящимися станциями Рублево-Архангельской линии метро «Бульвар Генерала Карбышева» и «Серебряный Бор» началось устройство бетонного основания путей в пройденном двухпутном тоннеле.

Монтаж эскалаторного оборудования станционного комплекса «Народное Ополчение» строящейся Рублево-Архангельской линии метро завершили в полном объеме.

На станции «Народное Ополчение» Рублево-Архангельской линии метро завершается возведение монолитных конструкций двух вестибюлей.

На строительстве станции «Липовая Роща» Рублево-Архангельской линии метро в полном объеме завершена разработка грунта котлована, а также монтаж ограждающих его конструкций.

На станции «Бульвар Генерала Карбышева» Рублево-Архангельской линии метро продолжаются активные строительные работы. В настоящее время объект готов более чем на 50 процентов.

Продолжается строительство станции «Звенигородская» Рублево-Архангельской линии метро. В настоящий момент строители приступили к возведению перегородок помещений и пассажирских зон будущей станции.

На строящейся станции «Рублево-Архангельское» одноименной линии метро началось возведение основных монолитных конструкций.

Станция «Строгино» Рублево-Архангельской линии будет построена с двумя подземными вестибюлями и пешеходными переходами с выходами на обе стороны Строгинского бульвара, сообщил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман.

По завершении работ над станцией «Строгино» Рублево-Архангельской линии метро будет выполнено комплексное благоустройство прилегающей территории. Об этом сообщил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман.

На строящейся станции «Народное Ополчение» Рублево-Архангельской линии метро приступили к оформлению путевых стен платформенного участка красно-черными облицовочными панелями.

«Строгино» станет второй после «Серебряного Бора» станцией с платформой берегового типа на Рублево-Архангельской линии метро.

В рамках строительства станции «Звенигородская» Рублево-Архангельской линии метро уложили около 13,5 тысячи кубометров бетона – это почти треть от общего запланированного объема.

Электродепо «Ильинское» возведут по новой разработанной в столице типовой концепции, которая позволяет оптимизировать площади объекта и сократить сроки его строительства.

При создании левого перегонного тоннеля между станциями «Рублево-Архангельское» и «Липовая Роща» Рублево-Архангельской линии метро тоннелепроходческому механизированному комплексу (ТПМК) «Натали» предстоит пройти под руслом Москвы-реки около 150 метров.

Тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) «София», построил правый перегонный тоннель от станции «Звенигородская» в направлении станции «Шелепиха» Рублево-Архангельской линии метро, финишировав в закрытой демонтажной камере на глубине 41 метр. Об этом сообщил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы, входящего в Комплекс градостроительной политики и строительства столицы, Василий Десятков.

Подготовительные работы к строительству станции «Серебряный Бор» Рублево-Архангельской линии метро ведутся на площади в два гектара.

Сооружение правого перегонного тоннеля протяженностью свыше километра от станции «Народное Ополчение» до станции «Бульвар Генерала Карбышева» Рублево-Архангельской линии метро выполнено на три четверти.