Пресс-релизы

Расположение четырех из шести станций второго этапа Троицкой линии метро вдоль Калужского шоссе обеспечит удобство пассажиров и облегчит работу строителей.

Более чем на 75 процентов выполнены монолитные работы в подземном переходе на Ленинском проспекте, ведущем в южный вестибюль станции метро «Вавиловская» Троицкой линии метро Москвы.

Для создания монолитных конструкций вестибюля № 1 станции метро «Рублево-Архангельское» проектом предусмотрено около девяти тысяч кубометров железобетона.

Тоннелепроходческий комплекс (ТПМК) «Елена» прошел участок под руслом Москвы-реки на участке строящейся Бирюлевской линии метро от станции «Остров Мечты» до станции «Кленовый бульвар».

В состав станционного комплекса «ЗИЛ» Троицкой линии метро входят блок технических помещений, соединительная ветка и пересадка на строящуюся Бирюлевскую линию, оборотные тупики и другие объекты.

Работы пройдут в два этапа: развитие получит технологическая часть транспортного узла у станции «Лесопарковая» Бутовской линии метро, а также будут построены и реконструированы Проектируемые проезды 6693 и 6693А. Проекты реализуются за счет средств столичной Адресной инвестиционной программы.

По проекту на строящейся станции «Звенигородская» Рублево-Архангельской линии метро установят шесть эскалаторов. Строители уже приступили к монтажу оборудования.

В строительстве Московского метрополитена принимают участие представители около 100 рабочих профессий и несколько трудовых династий.

На станции «Народное Ополчение» Рублево-Архангельской линии метро завершается возведение монолитных конструкций двух вестибюлей.

На роуд-шоу инвесторы смогут ознакомиться с проектами центров, интегрированных с павильонами метро будущих станций Рублево-Архангельской, Троицкой и Арбатско-Покровской линий метро.

Ко Дню города на Троицкой линии столичного метрополитена начали курсировать тематические поезда, которые познакомят пассажиров с основными достижениями Москвы в сфере градостроительства и развития городской инфраструктуры.

В центре столицы продолжается строительство обходных тоннелей, необходимых для перепуска подвижного состава Кольцевой линии метро на время основного этапа строительства станции «Достоевская».

Возле входа на станцию метро «Корниловская» Троицкой линии строится надземный пешеходный переход протяженностью более 160 метров, он позволит беспрепятственно пересекать проезжую часть по улице Адмирала Корнилова, а за счет его интеграции с существующим надземным пешеходным переходом и через Калужское шоссе. Об этом сообщил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман.

Для интеграции электродепо «Столбово» с Сокольнической линией метро три соединительные ветки построены открытым способом, еще одна для Троицкой линии создана при помощи тоннелепроходческого комплекса (ТПМК).

Работы по благоустройству территории рядом с будущей станцией «Вавиловская» Троицкой линии метро идут на площади более 57 тысяч квадратных метров. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.

Второй наземный вестибюль и платформа «Рижской» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро будут соединены тремя ходками – коридорами над действующими путями станции, они готовы на 40 процентов.  Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.

На строящейся станции «Рублево-Архангельское» одноименной линии метро началось возведение основных монолитных конструкций.

Городской вокзал Серп и Молот возводят на границе районов Таганский и Лефортово. В настоящий момент здесь завершены монолитные работы в рамках строительства пассажирских платформ будущего вокзала.

Для спуска на платформу станции «Академическая» Троицкой линии метро строители установили семь эскалаторов.

На станции «Достоевская» Кольцевой линии метро началось сооружение ограждающих конструкций пятого вертикального шахтного ствола. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.