Мэр Москвы Сергей Собянин:

– После снятия ограничительных мер, действовавших во время пандемии, все технологические процессы на городских стройках инфраструктурных объектов возобновлены, сейчас работы идут полным ходом. На Северо-Восточной хорде, на Южной рокаде и здесь, конечно, на 24-й вылетной магистрали города Москвы, на проспекте Генерала Дорохова, также полным ходом идут работы. Две трети этой магистрали уже построено и введено, остался относительно небольшой кусок, около шести километров. Но он достаточно сложный, с большим выносом коммуникаций, инженерных сооружений и так далее. Мы вообще планировали его открыть в конце следующего года, может, даже удастся на год раньше ввести этот объект.

В целом в этом году мы должны построить более 96 километров сложнейших городских дорог, 22 искусственных сооружения — это мосты, тоннели, эстакады. И больше 20 пешеходных переходов. Объем работ большой, задачи большие, но я надеюсь, чтонесмотря на все сложности, Строительный комплекс с этим справится.

Первый заместительруководителя Департамента строительства города Москвы Петр Аксенов: 

– Специалистам, по предварительной оценке, пришлось переложить 15 километров железнодорожных путей.Здесь и пассажирские поезда, и электрички МЦК ходят, и плюс будет МЦД-4. Мы с вами уже открыли платформу Сетунь, открыли платформу Славянский Бульвар, и еще будут платформы. Поэтому это одна из главных сложившихся территорий, на которой ведется строительство.

Мы строим сегодня крупнейшие вылетные магистрали. Здесь на 27,4 километра всего два светофора. В начале, когда съезжаешь с МКАД, — при повороте на Сколковское шоссе, и второй светофор — при повороте на Рябиновую улицу. Вся остальная трасса — без светофоров, это настоящая скоростная вылетная магистраль из центра столицы.

Представитель Московской инженерно-строительной компанииДмитрий Давыдов:

– На сегодняшний день осталось переложить 2,7 километра железнодорожных путей. Также будут проведены работы по благоустройству на территории площадью более восьми гектаров.